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Marca | Honda |
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Modello | CBR 1000 RR |
Allestimento | CBR 1000 RR-R Fireblade SP Carbon (2021) |
Categoria | Super Sportive |
Prezzo | 28.990 € |
Inizio produzione | 2020 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.100 mm |
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Larghezza | 745 mm |
Altezza | 1.140 mm |
Altezza minima da terra | 115 mm |
Altezza sella da terra MIN | 830 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.455 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 201 kg |
Cilindrata | 999,8 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 81 mm |
Corsa | 48,5 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 5 |
Potenza | 217,5 CV - 159,9 kW - 14.500 rpm |
Coppia | 113 Nm - 12.500 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 16 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 16,1 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | A doppia trave in alluminio composito |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata Öhlins NPX da 43 mm, con sistema S-EC (Semi active Electronic Control), pluriregolabile |
Escursione anteriore | 125 mm |
Sospensione posteriore | Sistema Unit Pro-Link, ammortizzatore Öhlins TTX36 con sistema S-EC (Semi active Electronic Control) |
Escursione posteriore | 143 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 330 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 -ZR17" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/55 -ZR17" |
Batteria | 12 V / 6 Ah |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |