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Marca | Honda |
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Modello | CMX 1100 |
Allestimento | CMX 1100 Rebel DCT (2021 - 24) |
Categoria | Custom |
Prezzo | 11.890 € |
Inizio produzione | 2021 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.240 mm |
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Larghezza | 834 mm |
Altezza | 1.115 mm |
Altezza minima da terra | 120 mm |
Altezza sella da terra MIN | 700 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.520 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 233 kg |
Cilindrata | 1.084 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 92 mm |
Corsa | 81,5 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 4 |
Potenza | 87 CV - 64 kW - 7.000 rpm |
Coppia | 9,99 kgm - 98 Nm - 4.750 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | automatico sequenziale |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 18,9 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 11,2 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Tubolare in acciaio, a diamante da 35 mm |
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Sospensione anteriore | Forcella a cartuccia, steli da 43 mm con riporto in ossido di titanio, regolabile nel precarico |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Ammortizzatori con serbatoio separato, regolabili nel precarico |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 330 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 256 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/70/18" |
Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
Pneumatico posteriore | 180/65-16" |
Batteria | 12V/11.2AH |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |