Honda CR 250 R (2007)
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Cilindrata249,3 cc
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Peso a secco97 kg
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Sella950 mm
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Marca Honda Modello CR 250 R Allestimento CR 250 R (2007) Categoria Cross Prezzo n.d. Inizio produzione 2006 Fine produzione 2007 Garanzia Optional Lunghezza 2.185 mm Larghezza 821 mm Altezza n.d. Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 950 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse n.d. Peso a secco 96,7 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 249,3 cc Tipo motore n.d. Tempi 2 Cilindri 1 Configurazione cilindri - Disposizione cilindri - Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V - Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione n.d. Alesaggio n.d. Corsa n.d. Frizione n.d. Numero valvole n.d. Distribuzione n.d. Ride by Wire n.d. Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza Coppia Emissioni n.d. Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 5 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 7,7 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale n.d. Telaio n.d. Sospensione anteriore n.d. Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore n.d. Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 240 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS No Tipo ruote n.d. Misura cerchio anteriore 21 pollici Pneumatico anteriore n.d. Misura cerchio posteriore 19 pollici Pneumatico posteriore n.d. Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Honda Motor Europe Ltd. Italia
Via della Cecchignola, 13
00143 Roma (RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html
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DomandaPosseggo una honda cr 250 del 2001; ultimo motore con valvola elettronica. le domende che intendo fare sono le seguenti: 1) Indipendentemente dal maggior costo, si può usare la benzina 98/100 ottani? (es. wpower ecc.) Da dei benefici al motore? oppure lo può danneggiare? 2) La mia è una moto ex HM,carburatore Mikuni, con statore per i fanali. L'ho usata tanto per fare enduro con seguenti getti: min. 27,5, max 400, spillo standar, tutto abbassato (prima tacca in alto)e il motore così carburato gira che è una meraviglia. Ho deciso di andare qualche volta in pista, ma non sono in grado di spremerla. Per la pista devo aumentare i getti? Ringrazio anticipatamente per le gentili risposte. Cordiali saluti Enrico
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DomandaSono un nuovo utente del sito e sono in possesso di un Honda cr250r 2t enduro del 1999. Ultimamente sto cercando di rimetterla in sesto per una futura revisione solo che capisco poco di impianti elettrici, ed è qui che avrei bisogno del vostro aiuto. Ho visto che dallo statore tra i vari cavi escono due cavi gialli che mi forniscono corrente alternata e che sono collegati ha un ducati energia 343301. vorrei sapere cos'è questo pezzo e se mi potrebbe servire per ottenere corrente continua per un impianto a 12 volt dato che mi sembra un regolatore di tensione. Spero di non aver creato casino con questa domanda e vi ringrazio per un vostro eventuale aiuto. cordiali saluti dal 2tempistastorto
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DomandaBuongiorno La mia domanda riguarda un tipo di olio per miscela 2T; si tratta del Castrol BIOLUBE (quello per motori marini) Ho letto parecchie recensioni positive; negli anni '80 lo usavo a fare la miscela ad una Maico 440 mi ricordo quando "tiravo giù il cilindro" era sempre molto pulito. Qualcuno mi sa dire se è un buon olio da mischela anche per le moto 2T più recenti? Ringrazio anticipatamente Cordialmente Enrico '66
