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Marca | Honda |
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Modello | CRF 250 X |
Allestimento | CRF 250 XF Enduro (2015) |
Categoria | Enduro |
Prezzo | 7.990 € |
Inizio produzione | 2014 |
Fine produzione | 2015 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.174 mm |
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Larghezza | 827 mm |
Altezza | 1.273 mm |
Altezza minima da terra | 346 mm |
Altezza sella da terra MIN | 958 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.481 mm |
Peso a secco | 115 kg |
Peso in ordine di marcia | 115 kg |
Cilindrata | 249 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | - |
Disposizione cilindri | - |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | - |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico e a pedale |
Alimentazione | carburatore |
Alesaggio | 78 mm |
Corsa | 52,2 mm |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 29,8 CV - 21,9 kW - 9.000 rpm |
Coppia | 2,45 kgm - 24 Nm - 8.000 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 7,3 lt |
Capacità riserva carburante | 1,6 lt |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | A semi-doppio trave in alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata del tipo a cartuccia da 47 mm Showa a doppia camera con regolazione della compressione e del ritorno (16 posizioni), |
Escursione anteriore | 280 mm |
Sospensione posteriore | Pro-Link con monoammortizzatore Showa, regolazione della compressione regolabile per bassa velocità (13 posizioni) e per alta velocità (3,5 giri) e regolazione del ritorno (17 posizioni), |
Escursione posteriore | 313 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 240 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90–21M/C 54R |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 120/90–18 M/C 65R |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |