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Marca | Husqvarna |
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Modello | FC 250 |
Allestimento | FC 250 Factory Edition (2025) |
Categoria | Cross |
Prezzo | 13.390 € |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | 2025 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | n.d. |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 343 mm |
Altezza sella da terra MIN | 953 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.493 mm |
Peso a secco | 102,8 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 249,91 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 81 mm |
Corsa | 48,5 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | No |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 2 |
Potenza | 47 CV - 14.000 rpm |
Coppia | |
Emissioni | Non specificato |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | automatico sequenziale |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 7,2 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4 |
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Sospensione anteriore | Forcella WP XACT da 48mm con tubi di derivazione per aria e olio e sistema di smorzamento "mid-valve" regolabile |
Escursione anteriore | 310 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore WP XACT completamente regolabile |
Escursione posteriore | 300 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 260 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | n.d. |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | Dunlop Geomax MX34 80/100-21 |
Misura cerchio posteriore | 19 pollici |
Pneumatico posteriore | Dunlop Geomax MX34 120/90-19 |
Batteria | Ioni di litio |
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Capacità | 2,0 Ah |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |