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Marca | Kawasaki |
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Modello | Versys 1100 |
Allestimento | Versys 1100 SE Tourer Plus (2025) |
Categoria | Turismo |
Prezzo | 19.290 € |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.270 mm |
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Larghezza | 950 mm |
Altezza | 1.490 mm |
Altezza minima da terra | 150 mm |
Altezza sella da terra MIN | 840 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.520 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 257 kg |
Cilindrata | 1.099 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 77 mm |
Corsa | 59 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 135 CV - 99 kW - 9.000 rpm |
Coppia | 11,4 kgm - 112 Nm - 7.600 rpm |
Emissioni | Euro 5+ |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | automatico sequenziale |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 17,9 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 21 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Doppio tubo in alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata Showa da 43mm a controllo elettronico |
Escursione anteriore | 150 mm |
Sospensione posteriore | Back-link orizzontale, caricato a gas, con regolazione dello smorzamento in estensione e precarico della molla regolabile in remoto |
Escursione posteriore | 152 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 260 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70ZR17M/C (58W) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 180/55ZR17M/C (73W) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |