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Marca | Moto Guzzi |
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Modello | California 1400 |
Allestimento | California 1400 Touring SE (2015 - 16) |
Categoria | Turismo |
Prezzo | 20.690 € |
Inizio produzione | 2015 |
Fine produzione | 2016 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.445 mm |
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Larghezza | 1.030 mm |
Altezza | 1.460 mm |
Altezza minima da terra | 165 mm |
Altezza sella da terra MIN | 740 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.685 mm |
Peso a secco | 322 kg |
Peso in ordine di marcia | 337 kg |
Cilindrata | 1.380 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 90 |
Raffreddamento | ad aria/olio |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 104 mm |
Corsa | 81,2 mm |
Frizione | monodisco |
Numero valvole | 8 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 3 |
Potenza | 96 CV - 71 kW - 6.500 rpm |
Coppia | 12,3 kgm - 120 Nm - 2.750 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 20,5 lt |
Capacità riserva carburante | 5 lt |
Trasmissione finale | albero |
Telaio | tubolare in acciaio, a doppia culla chiusa, con sistema di fissaggio del motore elastocinematico per lʼisolamento delle vibrazioni |
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Sospensione anteriore | forcella tradizionale, Ø 46 mm, con piedino per pinza freni attacco radiale e cannocchiali sugli steli |
Escursione anteriore | 120 mm |
Sospensione posteriore | forcellone con doppio ammortizzatore regolabile nel precarico molla |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 282 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/70 R 18” |
Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/60 R 16” |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |