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Marca | Sherco |
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Modello | 125 SE |
Allestimento | 125 SE-R Racing (2019) |
Categoria | Enduro |
Prezzo | 8.300 € |
Inizio produzione | 2018 |
Fine produzione | 2019 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | n.d. |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 355 mm |
Altezza sella da terra MIN | 950 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.465 mm |
Peso a secco | 92,5 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 124,81 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 2 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | carburatore |
Alesaggio | 54 mm |
Corsa | 54,5 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | |
Coppia | |
Emissioni | Euro 4 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 10,4 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio semi perimetrale in cromo molibdeno ad alta resistenza |
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Sospensione anteriore | Forcella WP XPLOR, con regolazione nella parte superiore (precarico, compressione, estensione) Ø 48 |
Escursione anteriore | 300 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore, WP progressivo, con sistema di rinvio e multi regolazioni |
Escursione posteriore | 330 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 260 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 1.60 x 21″ |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 2.15 x 18″ |
Batteria | 12 V / 4Ah |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |