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Marca | Suzuki |
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Modello | GSX-S1000GX |
Allestimento | GSX-S1000GX Sport (2024) |
Categoria | Turismo |
Prezzo | 19.000 € |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.150 mm |
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Larghezza | 925 mm |
Altezza | 1.350 mm |
Altezza minima da terra | 155 mm |
Altezza sella da terra MIN | 845 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.470 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 232 kg |
Cilindrata | 999 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 73,4 mm |
Corsa | 59 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 3 |
Potenza | 152 CV - 112 kW - 11.000 rpm |
Coppia | 106 Nm - 9.250 rpm |
Emissioni | Euro 5+ |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | automatico sequenziale |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 16,1 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 19 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | n.d. |
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Sospensione anteriore | Forcella Showa EERA Hitachi Astemo SFF-CA con sistema di controllo elettronico SAES |
Escursione anteriore | 150 mm |
Sospensione posteriore | monoammortizzatore BFRC-lite con sistema di controllo elettronico SAES |
Escursione posteriore | 150 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | n.d. |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | n.d. |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 120/70 ZR17 |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 190/50 ZR17 |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |