Triumph Speed Twin 1200 (2025)
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Cilindrata1.200,0 cc
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Potenza105,0 CV
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Peso a secco196 kg
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Sella805 mm
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Marca Triumph Modello Speed Twin 1200 Allestimento Speed Twin 1200 (2025) Categoria Naked Prezzo 14.995 € Inizio produzione 2024 Fine produzione n.d. Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza Optional n.d. Lunghezza 2.099 mm Larghezza 792 mm Altezza 1.140 mm Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 805 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.413 mm Peso a secco 196 kg Peso in ordine di marcia 216 kg Cilindrata 1.200 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri in linea Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 97,6 mm Corsa 80 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione monoalbero Ride by Wire Sì Controllo trazione Sì Mappe motore 3 Potenza 105 CV - 77,2 kW - 7.750 rpm Coppia 112 Nm - 4.250 rpm Emissioni Euro 5 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC 19,6 km/l Capacità serbatoio carburante 14,5 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale catena Telaio Tubolare in acciaio a doppia culla Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati Marzocchi da 43mm Escursione anteriore 120 mm Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore Marzocchi con serbatoio esterno regolabile nel precarico Escursione posteriore 116 mm Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 220 mm ABS Sì Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore Metzeler Sportec M9RR 120/70 R17 Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore Metzeler Sportec M9RR 160/60 R17 Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a seccoIn ordine di marcia
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Altre informazioni
Via R. Morandi, 27/B
20090 Segrate (MI) - Italia
02 84130994
[email protected]
https://www.triumphmotorcycles.it
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DomandaCiao a tutti! Allora la faccio breve... ho quasi 40 anni e vivo a Milano, e dopo tanto titubare ora miì sono deciso di acquistare la mia prima moto. Premetto che ho preso la patente della moto 15 anni fa ma non ho mai guidato moto ma solo scooter (300 cc). Sono molto attratto dalle modern classic ma ho forti dubbi in quanto sono uno spilungone (alto 189 cm x 90 kg). L'uso è urbano (vivo a Milano) + piccole gite con zavorrina, non mi interessa una moto potente, mi occorre per viaggi tranquilli. Le moto che mi attirano di più sono: 1 Kawasaki z 900er 2 street twin 900cc 3 Moto Guzzi V7 4 boneville speedmaster 1200 Sono completamente inesperto e nelle vostre mani. Sono tutte moto potenti forse troppo per me che sono inesperto ma vista la mia stazza non posso purtroppo limitarmi ad un 500/600 cc.. Secondo voi qual'è tra quelle sopra la più adatta? Grazie in anticipo a chi vorrà consigliarmi.
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DomandaDopo tanti anni di bmw acquistato da un anno una Speed Twin. Leggera maneggevole e motore che commuove per coppia ma.....sopra i 28 29 gradi diventa un bollitore. In città un secondo di più al semaforo è una tortura. C’è modo di ridurre o ovviare?
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Domanda..salve la moto lho provata e mi piace molto..però io sono alto 187cm e forse potrebbe darmi dei problemi (piega ginocchia) su lunghe distanze..c'è qualcuno alto +- come me che lha testata!? Grazie Saluti
![Triumph Speed Twin 1200 e Speed Twin 1200 RS TEST: quale scegliere? [VIDEO & GALLERY]](https://cdn-img.moto.it/images/41076145/400x/cw5d0406.jpeg)
