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Marca | Triumph |
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Modello | Thunderbird 1600 |
Allestimento | Thunderbird 1600 SE ABS (2011) |
Categoria | Gran Turismo |
Prezzo | 15.600 € |
Inizio produzione | 2011 |
Fine produzione | 2017 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.350 mm |
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Larghezza | 947 mm |
Altezza | 1.216 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 702 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.641 mm |
Peso a secco | 308 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 1.597 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 103,8 mm |
Corsa | 94,3 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 84 CV - 63 kW - 4.850 rpm |
Coppia | 14,89 kgm - 146 Nm - 2.750 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | Sì |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 22 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | cinghia |
Telaio | n.d. |
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Sospensione anteriore | Forcella Showa da 47 mm |
Escursione anteriore | 120 mm |
Sospensione posteriore | Braccio oscillante con doppio amministratore regolabile nel precarico con 5 regolazioni |
Escursione posteriore | 95 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 310 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 R19 |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/50 R17 |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |