MV Agusta nell ’immediato dopoguerra, si organizzò per produrre dei motocicli di cilindrata relativamente ridotta, economici ed affidabili; lo studio relativo alla cilindrata ideale diede un numero insolito: 83, quella era secondo i tecnici di Cascina Costa la cilindrata ideale per un modello
economico e versatile e così nel 1958 venne presentato il modello 83 in due versioni: Turismo e Sport, con telaiomonotrave, forcella telescopica, forcellone oscillante ed ammortizzatori idraulici, con un motore monocilindrico a 4 tempi leggermente inclinato, con una potenza massima
di 4,2 CV ed un cambio a 3 velocità veniva accreditato per una velocità massima di 80 km/h. Conservato, funzionante e in ottime condizioni.