Bellissima Virago XV535 del 1988 (numero di telaio 316) che avevo acquistato nel lontano 1995.
Sono il terzo proprietario: il primo era a Caserta, che l’ha poi venduta nel 1990 ad un mio conoscente di Napoli che l’ha infine ceduta a me nel 1995.
Ha meno di 34.000km, è completamente originale, all’epoca ho solo cambiato gli specchietti ed aggiunto il portapacchi Givi.
Era ferma dal 1999 (anno in cui mia moglie era rimasta incinta), poi revisionata nel 2011 (sostituzione degli pneumatici e del regolatore di tensione) ma non utilizzata perché ero in Francia e non riuscivo ad assicurarla perché con targa italiana.
L’ho restaurata e rimessa in strada tra fine 2023 ed inizio 2024 effettuando
- trattamento Tankerite per il serbatoio
- spurgo freno anteriore
- sostituzione candele
- pulizia carburatori
- cambio olio e filtro
Revisione completa presso un meccanico ufficiale Yamaha di Parigi, specializzato in moto d’epoca (allego la fattura: 1037€) con le seguenti operazioni
- sostituzione della ruota libera (che si era rotta dopo qualche giorno di utilizzo nel 2024 lasciandomi in panne)
- sostituzione coperchio carter motore
- sostituzione statore
- sostituzione cardano
(pezzi originali)
- pulizia e revisione completa del carburatore
- registrazione delle valvole
- cambio olio motore e cardano
- controllo completo (revisione freni, eccetera)
La moto va benissimo, potenza e coppia come ai primi anni. In quinta a 50km/h accelera e sale di giri che è una meraviglia.
Le gomme sono praticamente nuove e tengono perfettamente (confermato dal meccanico Yamaha che mi ha detto che non c’è bisogno di cambiarle, anche se risalgono al 2011)
Ho passato la revisione a giugno (in Francia) senza nessun problema.
Ho tutti i documenti (libretto e certificato di proprietà) e la targa è quella originale del 1990 (NA32xxxx).
La moto è sempre stata in garage.
La uso per piccoli giri a Parigi e dintorni e va veramente bene.
Se qualcuno è interessato, può contattarmi tenendo presente che bisognerà aggiungere il costo per il trasporto da Parigi in Italia.
Di Yamaha Virago xv 535 del 1988 in un tale stato di conservazione ce ne sono poche, potreste iscriverla all’ASI senza nessun problema (io mi sono limitato ad iscrivermi ad un moto club italiano per avere l’assicurazione a prezzo ridotto, 200€ annui), spero che le vs eventuali offerte ne tengano conto.
Grazie.