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Concessionario ufficiale BmwBmw R 1300 GS (2023 - 25) nuova a Firenze
Annuncio nr.9587494 inserito il 25 novembre 2024 ore 18:32 © riproduzione riservataNaviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
Accessori |
Pacchetto Comfort Kit passeggero Cerchi a raggi incrociati con canale nero Parabrezza elettrico Cavalletto centrale Pacchetto Touring Predisposizione navigatore GPS Cromatura collettori di scarico CHIUSURA CENTRALIZZATA Paramani maggiorati Supporti per valigie laterali Pacchetto Dynamic DSA Cambio elettro assistito PRO Modalità di guida Pro Sports brake Pacchetto Innovation Headlight Pro Riding Assistant Regolazione dell’altezza del veicolo adattiva Chiamata di emergenza intelligente Teleservices Supporto per topcase |
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Tipo offerta | In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. |
Norma antinquinamento | Euro 5+ |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Cilindrata | 1.300 cc |
Colore | BIANCA |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | Si |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: Claudio
Indirizzo: via A. Stradivari, 1/15 - Firenze - 50127 - FI, Toscana
Concessionario ufficiale Bmw
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Bmw
- Modello R 1300 GS
- Allestimento R 1300 GS (2023 - 25)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2023
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 21.500 € - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione e primo tagliando
- Garanzia 4 anni
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.212 mm
- Larghezza 1.000 mm
- Altezza 1.406 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 850 mm
- Altezza sella da terra MAX 870 mm
- Interasse 1.518 mm
- Peso a secco 237 Kg
- Peso in ordine di marcia 265 Kg
- Cilindrata 1.300 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento ad aria/liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 106,5 mm
- Corsa 73 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 145 cv - 107 kw - 7.750 rpm
- Coppia 149 nm - 6.500 rpm
- Emissioni Euro 5+
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia n.d.
- Consumo medio VMTC 20,8 km/l
- Capacità serbatoio carburante 19 lt
- Capacità riserva carburante 4 lt
- Trasmissione finale albero
- Telaio Telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato con motore portante
- Sospensione anteriore BMW Motorrad EVO-Telelever, manubrio collegato alla piastra di sterzo con smorzatori di vibrazione, ammortizzatore centrale
- Escursione anteriore 190 mm
- Sospensione posteriore BMW Motorrad EVO-Paralever, braccio oscillante singolo in alluminio pressofuso, cuscinetti del braccio oscillante connessi trasversalmente, ammortizzatore centrale a molla WAD, precarico della molla completamente regolabile
- Escursione posteriore 200 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 310 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 285 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore Metzeler Tourance Next 2 120/70 R19
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore Metzeler Tourance Next 2 170/60 R17
- Batteria Ioni di litio
- Capacità 12 V / 10 Ah
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Bmw R 1300 GS (2023 - 25)
Ultime prove e news su: Bmw R 1300 GS (2023 - 25)
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