Con Caballero 700 il divertimento è una cosa seria. Dalle prestazioni, grazie al fantastico bicilindrico parallelo di 689cc., fino al pacchetto elettronico passando per la raffinata ciclistica tutto è pensato per portare l'esperienza di guida ad un altro livello. Solo una caratteristica fondamentale non è cambiata: il perfetto equilibrio tra divertimento in strada e off road, come si addice ad una vera scrambler.
Caballero 700 infatti è l’unico modello del segmento a vantare una serie di parametri che permettono di lasciare l’asfalto senza pensieri: ruota anteriore da 19’’, cerchi a raggi ed un peso di soli 175 kg. donano agilità, sicurezza e precisione di guida su ogni terreno. La giusta potenza per divertirsi in strada e fuoristrada, 74cv a 9000rpm, è frutto di una robusta coppia lungo tutto l’arco di erogazione: 60 nm costanti fino a 8000 giri, con un picco di 70 a 6500 rpm. L’equilibrio ciclistico di Caballero 700 è frutto di un nuovo telaio in acciaio alto-resistenziale e un forcellone ricavato da una fusione di alluminio di altissima qualita'. Le sospensioni Marzocchi si compongono di una poderosa forcella da 45mm. e un mono ammortizzatore regolabile nel precarico. Per garantire la massima leggerezza ma un’ottima modulabilità e potenza frenante la moto è dotata di un singolo disco da 330mm anteriore e 245mm. sul posteriore, con pinze Brembo sui due assi. Caballero 700 è la prima scrambler al mondo con uno schermo TFT 3,5’’ dall’iconico stile tondo, con bluetooth integrato per controllare chiamate e media.
Tramite lo schermo e i blocchetti al manubrio si possono selezionare i 3 Riding Mode di cui è dotata la bicilindrica: STREET, OFFROAD che è specificatamente studiato per quando si lascia l’asfalto e CUSTOM dove il Rider è libero di configurare come preferisce tutti i setting relativi a cornering ABS e Traction Control, fino a disattivarli del tutto.
Completa la dotazione un impianto di illuminazione totalmente a Led.
Il prezzo finale, comprensivo di spese di immatricolazione, e' di 9.300,00 euro.