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Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024) nuova a Rimini

Annuncio nr.9458856 inserito il 17 novembre 2024 ore 8:30 © riproduzione riservata
  • Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024)
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La prima moto ibrida* al mondo, offre ai motociclisti nuove esperienze di guida: una moto di categoria media che combina l'accelerazione da fermo di una supersportiva di potenza superiore, grazie all’e-boost, a consumi paragonabili a quelli di una 250 cc e a una guida sportiva con comando del cambio a manubrio. Tre diverse modalità di guida offrono ciascuna un carattere distinto e numerosecaratteristiche innovative da esplorare. La Ninja 7 Hybrid cambia davvero le carte in tavola, inaugurando una nuova
era nella guida.
Accessori La moto gode degli ecoincentivi statali senza rottamazione, € 10.470,00 FC
Con incentivo rottamazione € 9.600,00 FC
Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente.
Ecoincentivi Incentivi da appliccare al prezzo
Norma antinquinamento Euro 5
Permuta Non ritira l'usato
Cilindrata 451 cc
Colore BIANCA
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS Si
Special No
Elettrica Si
Ugolini Motorciclo

Referente: Giampiero
Indirizzo: via Pietrarubbia, 5 - Rimini - 47922 - RN, Emilia Romagna

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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 7 Hybrid
  • Allestimento Ninja 7 Hybrid (2024)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 12.995 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.145 mm
  • Larghezza 750 mm
  • Altezza 1.135 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 795 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.535 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 227 Kg
  • Cilindrata 451 cc
  • Tipo motore ibrido
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 70 mm
  • Corsa 58,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 3
  • Potenza 69 cv - 51 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 6 kgm - 60 nm - 2.800 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata n.d.
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia Sì
  • Consumo medio VMTC 26 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 14 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio d'acciaio ad alta resistenza
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica da 41mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Nuovo Uni-Trak con monoammortizzatore regolabile
  • Escursione posteriore 114 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 300 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 250 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17 M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 ZR17 M/C (69W)
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 50,4 V / 27.2 Ah
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

Informazioni utili su Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024)

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