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MV Agusta F3 800 RR (2022 - 24) nuova a Marostica

Annuncio nr.9303953 inserito il 14 dicembre 2024 ore 9:00 © riproduzione riservata
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In pronta consegna la nuova e rinnovata F3RR, completa di kit racing con scarico Akrapovic in titanio omologato e centralina che portano la potenza da 147 a 152CV!
La F3 RR vanta una configurazione aerodinamica di assoluta eccellenza, che tramite l’integrazione di specifici elementi ha permesso di migliorare ulteriormente le prestazioni, in una logica di sviluppo votata alla pista. Le appendici che caratterizzano la carena sono realizzate in fibra carbonio forgiata e generano un carico di 8 kg sull’avantreno alla velocità di 240 km/h.
Si valutano permute, garanzia ufficiale 4 anni e chilometri illimitati!
Per info (anche con messaggio WhatsApp) ☎ 0424 75340 .
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Miazzon Moto
concessionario ufficiale Suzuki - Kawasaki -Mv Agusta - Beta - Benelli
Marostica (VI)
Tel/WhatsApp 0424 75340
[email protected]
Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente.
Norma antinquinamento Euro 5
Permuta Si valuta la permuta con usato
Cilindrata 798 cc
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS Si
Special No
Elettrica No
Miazzon Moto

Referente: Mirco
Indirizzo: via Nonis, 26/30 - Marostica - 36063 - VI, Veneto

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Scheda tecnica

MV Agusta F3 800 RR (2022 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca MV Agusta
  • Modello F3 800
  • Allestimento F3 800 RR (2022 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 25.150 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.030 mm
  • Larghezza 730 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 120 mm
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.380 mm
  • Peso a secco 173 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 798 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 54,3 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 8
  • Potenza 148 cv - 109 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 9 kgm - 88 nm - 10.600 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 16,3 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 16,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli 43 mm
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
  • Escursione posteriore 123 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
  • Batteria 12 V - 8,6 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

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