Aprilia Tuono 1100 V4 (2021 - 24) usata a Dueville

Annuncio nr.9668936 inserito il 18 marzo 2025 ore 11:50 © riproduzione riservata
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Vendo a malincuore magnifica Aprilia Tuono v4 1100 (base) immatricolata a Febbraio 2024.
Primo ed unico proprietario.
La moto è sempre stata trattata con estrema cura, prestando molta attenzione alla pulizia e la manutenzione ordinaria dopo ogni uscita.
Addirittura durante la settimana è stata tenuta dentro casa (sì sono psicopatico).
Sembra appena uscita dal concessionario.
La moto non ha bisogno di presentazioni, è una bestia ma il suo meraviglioso V4 risponde benissimo in ogni situazione, anche quando si passeggia tranquilli.
Accessori a disposizione rispetto alla versione originale:
Cupolino racing MRA Black;
Anello serbatoio PRO SW Motech (per poter montare borse da serbatoio);
Esclusore valvola di scarico Healtech (sound allucinante, una goduria così prepotente che metterete a rischio le vostre relazioni amorose pur di restare in moto);
Staffa scarico per togliere pedane passeggero;
Monoposto + kit montaggio;
Telaietti laterali RTP (per montaggio borse laterali morbide/semi rigide di qualsiasi marca).
La moto monta le fantastiche Michelin Power GP 2 ancora in buono stato (circa 50%) ma metto anche a disposizione le gomme di primo equipaggiamento Pirelli Diablo Rosso 2 (circa 70%).
Bollo Veneto pagato fino a 02/2026.
Garanzia ufficiale valida fino a 02/2026 con possibilità di estensione presso rete Aprilia.
Le borse in foto NON sono in vendita.
Vendo per cambio categoria.
Tipo offerta Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
Norma antinquinamento Euro 5
Incidentata No
Cilindrata 1.077 cc
Proprietari 1
Colore ROSSA
Scadenza bollo febbraio 2026
Scadenza revisione febbraio 2028
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS No
Special No
Elettrica No
Referente: Marco
Indirizzo: Dueville VI, Veneto
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Scheda tecnica

Aprilia Tuono 1100 V4 (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello Tuono 1100
  • Allestimento Tuono 1100 V4 (2021 - 24)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2025
  • Prezzo da 16.999 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.070 mm
  • Larghezza 810 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.450 mm
  • Peso a secco 184 Kg
  • Peso in ordine di marcia 209 Kg
  • Cilindrata 1.077 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 65
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 52,3 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 175 cv - 129 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 12 kgm - 120 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 13,89 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 18,5 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera.
  • Sospensione anteriore Forcella Sachs upside-down “one by one”, steli Ø 43 mm
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone Sachs con piggy-back completamente regolabile in: precarico molla, idraulica in compressione ed estensione.
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

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