Celestini Moto
Concessionario altre marcheBetamotor RR 300 2T Enduro (2017) usata a Civitavecchia
Annuncio nr.9108685 inserito il 28 novembre 2024 ore 9:30 © riproduzione riservata
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 4 |
| Permuta | Si valuta la permuta con usato |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 293 cc |
| Colore | ROSSA |
| Condizioni gomme | ant. 70% post. 70% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Marco
Indirizzo: Via Antonio Siligato 6 - Civitavecchia - 00053 - RM, Lazio
Concessionario altre marche
Partner di Moto.it dal 2007
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Betamotor
- Modello RR 300 2T
- Allestimento RR 300 2T Enduro (2017)
- Categoria Enduro
- Inizio produzione 2016
- Fine produzione 2017
- Prezzo da 8.290 € - franco fabbrica
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.172 mm
- Larghezza 807 mm
- Altezza 1.270 mm
- Altezza minima da terra 320 mm
- Altezza sella da terra MIN 930 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.482 mm
- Peso a secco 104 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 293,1 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 2
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico e a pedale
- Alimentazione carburatore
- Alesaggio 72 mm
- Corsa 72 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole n.d.
- Distribuzione n.d.
- Ride by Wire No
- Controllo trazione No
- Mappe motore n.d.
- Potenza n.d.
- Coppia n.d.
- Emissioni Euro 4
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 9,5 lt
- Capacità riserva carburante 1,6 lt
- Trasmissione finale catena
- Telaio Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico
- Sospensione anteriore Forcella Shoowa idraulica a steli rovesciati (steli ø 48 mm)
- Escursione anteriore 290 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con leveraggio progressivo
- Escursione posteriore 295 mm
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 260 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 240 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 90/90 - 21
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 140/80 -18
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Betamotor RR 300 2T Enduro (2017)
Cosa dicono gli utenti sulla Betamotor RR 300 2T Enduro (2017)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 8 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 10 |
-
Moto perfetta per cominciare a fare enduro, il motore è una bomba. L'ausilio del miscelatore da una ... -
ottima per ogni tipo di pilota. puoi andarci a spasso o farci le gare
Domande e risposte
Leggi la domanda e le 1 risposte
Hai una domanda su
Betamotor RR 300 2T
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Betamotor RR 300 2T
-
![Beta Enduro 300 2 tempi contro 350 4 tempi: quale scelgo? TEST 2023 [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/29282887/HOR_STD/218x/whatsapp-image-2022-08-01-at-10-39-17.jpg "Beta Enduro 300 2 tempi contro 350 4 tempi: quale scelgo? TEST 2023 [VIDEO]")
comparativa
1 ago 2022
Beta Enduro 300 2 tempi contro 350 4 tempi: quale scelgo? TEST 2023 [VIDEO]
Prove | A confronto le nuove versioni Enduro di Beta 2023: la 300 2 tempi, ancora fedele al classico carburatore, con la 350 4 tempi -
video extra long
1 apr 2021
Beta 300: Xtrainer contro RR Racing 2021. Sfida 2 tempi in famiglia!
Prove | Abbiamo provato le due sorelle 2 tempi 300 agli antipodi. Da una parte la Xtrainer, facile e bassa di sella, con una prezzo di acquisto davvero competitivo. Dall'altra parte la 300 RR Racing, che domina il Mondiale Enduro e costa di più. Quanti secondi ci sono di differenza in mulattiera? E cosa ne pensa il lettore Vittorio? Ecco le risposte! -
prova enduro
21 mar 2016
Beta RR300 Racing 2016: unboxing e test
News | In redazione è arrivata la trecentona in "scatola di montaggio". Abbiamo fatto l’unboxing – in stile Andrea Galeazzi – e l’abbiamo provata dappertutto. La Racing costa 8.740 euro ed è fantastica sul brutto. Debole nel cross test il mono posteriore
