Fraccaro Moto
Concessionario ufficiale Bmw, KawasakiBmw F 850 GS (2021 - 24) usata a Montichiari
Annuncio nr.9454971 inserito il 30 maggio 2024 ore 12:07 © riproduzione riservataNaviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
Accessori |
Style Trophy Pacchetto Active (Modalità di guida Pro, Manopole riscaldabili, Supporti per valigie e portapacchi) Pacchetto Dynamic (Faro a LED, Cambio elettro assistito Pro) Parabrezza alto, Paramani, Portapacchi Givi. |
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Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Norma antinquinamento | Euro 5 |
Garanzia | garanzia casa madre |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Incidentata | No |
Cilindrata | 853 cc |
Proprietari | 1 |
Colore | BLU |
Condizioni gomme | ant. 90% post. 90% |
Scadenza bollo | marzo 2025 |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | Si |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: Massimo
Indirizzo: via Mantova 174 - Montichiari - 25018 - BS, Lombardia
Concessionario ufficiale Bmw
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Bmw
- Modello F 850 GS
- Allestimento F 850 GS (2021 - 24)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2020
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 14.200 € - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.305 mm
- Larghezza 922 mm
- Altezza 1.356 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 815 mm
- Altezza sella da terra MAX 890 mm
- Interasse 1.562 mm
- Peso a secco n.d.
- Peso in ordine di marcia 229 Kg
- Cilindrata 853 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 84 mm
- Corsa 77 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire n.d.
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 2
- Potenza 95 cv - 70 kw - 8.250 rpm
- Coppia 9 kgm - 92 nm - 6.250 rpm
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata Sì
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 23,8 km/l
- Capacità serbatoio carburante 15 lt
- Capacità riserva carburante 3,5 lt
- Trasmissione finale catena
- Telaio A traliccio d'acciaio
- Sospensione anteriore Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 43 mm
- Escursione anteriore 230 mm
- Sospensione posteriore Forcellone a doppio braccio oscillante in lega d’alluminio, sospensione centrale WAD, precarico molla regolabile, sospensione regolabile in estensione
- Escursione posteriore 215 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 305 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 265 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 90/90-21"
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 150/70-17"
- Batteria 12 V / 12 Ah
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Bmw F 850 GS (2021 - 24)
Ultime prove e news su: Bmw F 850 GS (2021 - 24)
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video con rilevamenti strumentali 30 mar 2022
Comparativa 900 2022: Pro & Contro di BMW F850GS, Husqvarna Norden, KTM 890 ADV e Triumph Tiger 900
Prove | Abbiamo messo a confronto le maxienduro fino a 900 con la ruota anteriore da 21 pollici. La nuovissima Husqvarna Norden contro la cugina KTM 890 Adventure R, la rivale tedesca BMW F850GS e la tre cilindri inglese Triumph Tiger Rally 900 Pro -
MOTO.IT ORIGINALS 16 ago 2019
Maxienduro fino a 1.000 cc: le novità che ci hanno fatto sognare
News | La prima metà del 2019 ci ha già regalato tante new entry (V85TT, F850GS, 790 Adventure, Ténéré 700, 690 Enduro). L'estate è il momento giusto per rivedere insieme i test e i video di Moto.it! -
video comparativa 14 mag 2019
Moto Guzzi V85TT, KTM 790 Adventure e BMW F850GS ADV: comparativa maxienduro 2019
Prove | Moto.it ha messo alla prova su strada, ma anche al banco e sulla bilancia le nuove maxienduro 2019 fino a mille. Sono diverse tra loro: turistica la Guzzi, adrenalinica la KTM, tuttofare macina chilometri la BMW. Nico Cereghini, Maurizio Gissi e Andrea Perfetti ci raccontano in una super puntata come vanno in città, nel misto, in autostrada e anche in fuoristrada (con le gomme stradali) le moto più attese dell'anno (Tenere esclusa, che proveremo a breve)