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Concessionario ufficiale BmwBmw R 1250 GS Adventure (2019 - 20) usata a Firenze
Annuncio nr.9527323 inserito il 15 novembre 2024 ore 15:30 © riproduzione riservata
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| Accessori |
Antifurto Black storm metallizzato/Nero/Grigio Achat Cambio elettro assistito PRO Cromatura collettori di scarico Cruise Control Dynamic ESA EU-content Faretti supplementari a LED ISTRUZIONI IN ITALIANO Keyless Ride MSR - Dynamic Engine Brake Control (solo con 224) Manopole riscaldabili Modalit£ di guida Pro Pacchetto Comfort (dal 01/08/2022) Pacchetto Dynamic Pacchetto Touring Predisposizione navigatore GPS R 1250 GS ADVENTURE RDC - Controllo pressione pneumatici (solo con 193) Supporti per valigie in alluminio Terminale di scarico Sport Versione TRIPLE BLACK |
|---|---|
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Norma antinquinamento | Euro 4 |
| Garanzia | garanzia casa madre |
| Permuta | Si valuta la permuta con usato |
| Cilindrata | 1.254 cc |
| Colore | BLACK |
| Depotenziata | No |
| ABS | Si |
| Elettrica | No |
Referente: Claudio
Indirizzo: via A. Stradivari, 1/15 - Firenze - 50127 - FI, Toscana
Concessionario ufficiale Bmw
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Bmw
- Modello R 1250 GS Adventure
- Allestimento R 1250 GS Adventure (2019 - 20)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2018
- Fine produzione 2020
- Prezzo da 20.100 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.270 mm
- Larghezza 980 mm
- Altezza 1.460 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 820 mm
- Altezza sella da terra MAX 910 mm
- Interasse 1.507 mm
- Peso a secco n.d.
- Peso in ordine di marcia 268 Kg
- Cilindrata 1.254 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento ad aria/liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 102,5 mm
- Corsa 76 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 6
- Potenza 136 cv - 100 kw - 7.750 rpm
- Coppia 15 kgm - 143 nm - 6.250 rpm
- Emissioni Euro 4
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 4,75 km/l
- Capacità serbatoio carburante 30 lt
- Capacità riserva carburante 4 lt
- Trasmissione finale albero
- Telaio Telaio in due parti – anteriore e posteriore avvitato, gruppo motore con funzione portante
- Sospensione anteriore Telelever BMW Motorrad, ø steli 37 mm; gruppo molla / ammortizzatore centrale
- Escursione anteriore 210 mm
- Sospensione posteriore Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad; ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell'ammortizzatore regolabile mediante manopola
- Escursione posteriore 220 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 305 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 276 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 R 19"
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 170/60 R 17"
- Batteria 12 V / 11.8 Ah
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Bmw R 1250 GS Adventure (2019 - 20)
Cosa dicono gli utenti sulla Bmw R 1250 GS Adventure (2019 - 20)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 10 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 10 | |
| Assistenza | 9 |
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è la prima volta che inserisco un annuncio di vendita su moto.it, processo di inserimento dati velo... -
E' una grande moto, affidabilissima, versatile, ottima per brevi e lunghi tragitti.
Domande e risposte
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GS1250 adv m.y.2021 ha avuto richiami? c'è qualche difetto corretto successivamente? -
Sono interessato al modello delle annate 19/20, mi sapete dire le misure min/max della sella? In ret...
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