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Concessionario ufficiale MV Agusta, Swm, BsaMV Agusta Brutale 1000 RR Assen (2023 - 25) usata a Vittuone
Annuncio nr.9636993 inserito il 6 febbraio 2025 ore 17:59 © riproduzione riservataNaviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
Accessori | Box Kit Racing personalizzato contenente: Terminale di scarico racing Arrow Titanio e centralina dedicata - Cover sella passeggero in fibra di carbonio - Tappo serbatoio CNC racing Leve freno/frizione CNC - Telo coprimoto personalizzato - Elegante Welcome kit con certificato di autenticità (Edizione limitata) |
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Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Norma antinquinamento | Euro 5 |
Garanzia | garanzia casa madre |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Incidentata | No |
Cilindrata | 998 cc |
Colore | BLU |
Condizioni gomme | ant. 100% post. 100% |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | Si |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: Elia
Indirizzo: via Monte Bianco, 26 (Ang. Monterosa) - Vittuone - 20010 - MI, Lombardia
Concessionario ufficiale MV Agusta
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca MV Agusta
- Modello Brutale 1000
- Allestimento Brutale 1000 RR Assen (2023 - 25)
- Categoria Naked
- Inizio produzione 2023
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 46.399 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional Edizione limitata a 300 esemplari -Racing kit di serie
- Lunghezza 2.080 mm
- Larghezza 805 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra 141 mm
- Altezza sella da terra MIN 845 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.415 mm
- Peso a secco 186 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 998 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 4
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 79 mm
- Corsa 50,9 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 212 cv - 156 kw - 13.600 rpm
- Coppia 12 kgm - 117 nm - 11.000 rpm
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio automatico sequenziale
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 14,7 km/l
- Capacità serbatoio carburante 19 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
- Sospensione anteriore Forcella Öhlins Nix EC oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN. Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente. Regolazione manuale del precarico molla.
- Escursione anteriore 120 mm
- Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Öhlins TTX. Completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione e precarico molla gestiti elettronicamente
- Escursione posteriore 120 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 220 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 17 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
- Batteria Ioni di litio 12,8 V - 4,0 Ah
- Capacità 12,8 V - 4 Ah
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su MV Agusta Brutale 1000 RR Assen (2023 - 25)
Ultime prove e news su: MV Agusta Brutale 1000 RR Assen (2023 - 25)
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