Ducati MX. I Maddii padre e figlio, l’oggi e il per sempre del Motocross [VIDEO]

L'irruzione di Ducati nel Motocross sottintende un progetto top di un’Industria top. La Desmo450 MX galleggia in un fiume in piena di attenzione e di lavoro, che sta nell’alveo di complesse operazioni interconnesse. Quel che si vede in pista, insomma, è solo la parte emersa di un iceberg di… infernali imperativi. Logico che sotto le tende di Ducati Off-Road Racing operi una Squadra di fuoriclasse. Oltre al “timoniere”, Paolo Ciabatti, al direttore tecnico, Davide Perni, al progettista e padre del motore, Dario Carghini, ogni volta che le Desmo scendono in pista c’è una formazione il cui compito è quello di portare il lavoro al momento cruciale dello step di evoluzione: la Competizione.

Fuori dai CAD e dalle sale riunione, il lavoro si divide e si completa tra Bologna, le piste dei test e la base di Maddii Racing. Noi siamo andati in visita al… Frantoio Maddii.

Levane, Arezzo. Saranno 5.000 abitanti si e no, eppure la frazione è divisa tra i comuni di Bucine e Montevarchi. Tutto prende origine dal Frantoio del nonno e del padre poi, nel quale un giorno il giovanissimo Corrado Maddii irruppe per annunciare che il suo futuro sarebbe stato il Motocross. La storia, che è anche il romanzo del Motocross italiano, ce la racconterà Corrado, per ora ci basti sapere che nella struttura ampliata e riorganizzata nel tempo oggi si conserva in perfetto stato di salute l’attività della famiglia e si proietta nel futuro l’attività odierna del Reparto Corse, splendidamente integrato. Nel caso specifico e recente, nel sodalizio creato per volontà dell’emanazione Off-Road di Ducati Corse.

A Levane c’è calma e precisione, serenità e attenzione costante. L’atmosfera è un po’ quella della campagna toscana, dove prima della fretta c’è il fare bene, e un po’ quella di una sala chirurgica dove il risultato non può essere oggetto di negoziazione. Abbiamo visto da vicino le Ducati Desmo450 MX, e abbiamo intervistato Corrado e Marco Maddii, rispettivamente Team Principal e Team Manager delle operazioni sul campo. Prossimamente, “ci toccherà” andare a Bologna… altro viaggio dei sogni, altro Reparto Corse.

Ecco la” formazione” di meccanici e ingegneri che non può sbagliare (e perché sono dei fuoriclasse l’avete capito):

Emanuele Cerutti, meccanico di Cairoli;

Andrea Mugnai, meccanico di Lupino;

Sono i meccanici che operano stabilmente alla base di Maddii Racing. Poi:

Massimo Pedrini, meccanico Ducati Corse;

Christian Iori, meccanico Ducati Corse;

Fabio Sandrin, meccanico Ducati Corse;

Giuseppe Currado, meccanico Ducati Corse;

Valentino Violato, ingegnere di pista Ducati Corse;

Nicolò Bernabei, ingegnere di pista Ducati Corse;

Daniele Francois, ingegnere calibrazione motore Ducati;

Manuel Pascalis, ingegnere calibrazione motore Ducati Corse.

© Immagini Ducati Racing Off-Road, PB