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Moto fra le più ammirate all’ultima edizione di EICMA, la Bimota Test H2 è attesa per la prossima estate.
L’esclusiva sportiva progettata dall’ingegner Pierluigi Marconi, il maggiore conoscitore del progetto Bimota Tesi sin dal suo inizio nel 1984, è frutto della nuova società riminese nella quale è entrata Kawasaki Motor Europe con il 49,9% della proprietà.
La ciclistica è l’ultima evoluzione del concetto Tesi, che prevede un forcellone oscillante anche per l’avantreno con il sistema dello sterzo nel mozzo ruota.
Il telaio è costituito da una struttura in lega di alluminio che abbraccia il quattro cilindri in linea Kawasaki H2. Quello con compressore centrifugo e con potenza abbondantemente superiore ai 200 cavalli (ricordiamo che la H2R supera i 300).
Un recente video, postato sulla pagine facebook Bimota, mostra la moto durante i test in pista dedicati all’impianto frenante. Il titolo del video recita: “Test ABS finiti, risultati sorprendenti”.
Photo credits: Facebook Bimota - Giampiero Ugolini
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