Anlas Winter Grip Plus, CapraX, CapraR, CapraRD

Nasce così il gruppo di lavoro che ho  avuto il piacere di conoscere, di piccole dimensioni ed internamente turco, incredibilmente affiatato e qualificato, che prova e sviluppa ormai da diversi anni ogni singolo pneumatico con il solo obiettivo di renderlo perfetto. Non lo fa in maniera canonica però - cioè come le Case più blasonate e strutturate, che possono disporre di campi prova ed infinite ore di collaudo - bensì tramite la sua fedelissima rete di clienti, giornalisti, test rider e rivenditori. Il vantaggio di Anlas è quello di essere un'azienda piccola e fortemente dinamica, il che permette  di poter apportare in poco tempo al prodotto tutte le migliorie e correzioni del caso, ed essere subito pronta e reattiva ai continui cambiamenti ed esigenze del mercato.

Grazie a questa strategia, in soli 3 anni Anlas è arrivata a realizzare ben 146 tipi di pneumatici differenti, pronti per essere distribuiti e venduti. Non solo, ma si propone come innovatrice anche in segmenti ancora inesplorati, come ad esempio la gomma da neve per scooter, messa sul mercato la prima volta nel 2012 e che ha spopolato in pochissimo tempo su tutto il territorio turco grazie alle sue eccezionali qualità, diventando addirittura un elemento essenziale per tutti i corrieri a due ruote della nazione.

A questo esordio sussegue in poco tempo il lancio della linea moto con la CapraX, specifica per l'offroad su lunghe distanze, la CapraR, con tecnologia radiale e la Winter Grip Plus, la prima vera gomma termica per il segmento moto di grandi dimensioni.

Con una gamma così completa, risulta evidente che i confini nazionali ad un certo punto non bastano più: e infatti, nel 2015, una ripresa di contatti tra il Sig. Erai Savci e il Sig. Pietro Delle Cave, attuale responsabile dello sviluppo commerciale sul nostro territorio, porta Anlas a presentarsi per la prima volta al mercato italiano, scegliendo come vetrina lo scorso ed in particolare lo scorso EICMA milanese..

Come vanno

Dell'aspetto tecnico della nuova gamma Capra è il Sig. Keran, il chimico dell'azienda, a parlarcene.E per farlo parte proprio dal nome: "l'abbiamo voluta chiamare Capra perché per noi è un animale veramente forte, capace di sopravvivere in molteplici condizioni e difficoltà. Questa è la medesima filosofia con la quale abbiamo realizzato questa nuova gamma di prodotti." Vediamoli nel dettaglio:

Capra X

CapraX è stato appositamente progettato per l'utilizzo off-road, ma anche pensato per soddisfare l’utilizzo on-road in caso di necessità. L’ultimo aggiornamento porta con se una serie importante di innovazioni, come una maggiore silenziosità, una maneggevolezza superiore ed una sicurezza davvero di riferimento, soprattutto all'anteriore.

Altra implementazione essenziale è l'inserimento della carcassa di aramide cinturata (kevlar) nella carcassa posteriore, che le conferisce un’ottima resistenza nelle peggiori condizioni di fondo, per resistere a tagli, forature e tutto quello che può capitare nel tipico impiego in fuoristrada.

Sui tratti di strada sporca questa tecnologia è azzeccata e permette un ottimo appoggio, ma è sugli sterratoni veloci che esprime il massimo, trasmettendo a chi guida un'ottima sensazione di fiducia. Ci si mette davvero poco a prendere confidenza con la gomma, potendo poi contare su doti di grip e appoggio capaci di rendere gustosa e guidabile anche la tipica maxi bicilindrica in situazioni di fuoristrada non troppo impegnativo. 

Winter Grip Plus

Winter Grip Plus nasce dall'esperienza e tecnologia del Winter Grip 2, sviluppato inizialmente per gli scooter e maxi scooter ed implementato dell'esperienza e tecnologia radiale. L'utilizzo degli innovativi polimeri e dei materiali altamente tecnologici combinati alla tecnologia ‘Zero Degree Radial, ha permesso di produrre un pneumatico sicuro e ben performante che possa affrontare anche le peggiori condizioni atmosferiche.

A questo è stato aggiunto un grande sviluppo sulla posizione dei tagli laterali e relative inclinazioni che donano al copertone il primato nella categoria a livello di tenuta e silenziosità. Questo pneumatico, tipicamente invernale, apre nuove strade ed utilizzi per le maxi enduro consentendoci di poter andare a spasso anche nelle temperature più rigide con la massima tranquillità.

Alla prima presa di contatto, la sensazione trasmessa dalla moto è un po' strana, la si sente un po' "ballerina", un po' come avviene quando si montano appunto le gomme termiche sulla propria auto. Basta però poco per prendere confidenza con la gomma e con il comportamento della moto, e dopo qualche chilometro la guida diventa assolutamente naturale ed istintiva, potendo godere di tutti i benefici in termini di grip, rapidità di riscaldamento e quindi sicurezza che può offrire una gomma studiata per questo impiego. 

Capra R e Capra RD

Capra R ed RD, ovvero gli penumatici da asfalto per antonomasia, caratterizzati da tecnologia radiale e carcassa in poliestere. Questo sono gli pneumatici enduro di ultima generazione firmati Anlas, destinati naturalmente per lo più ad enduro e maxienduro che dominano le classifiche di vendita in tutta Europa. In questa versione vantano l’implementazione della nuova tecnologia “Zero Degree Steel Belt", ovvero di una cintura di filo d'acciaio a zero gradi ottimizzata per soddisfare elevate prestazioni.

I battistrada sono stati progettati per garantire alte prestazioni e il miglior comfort per il normale uso stradale anche in termini di durata e chilometraggio, caratteristiche che naturalmente rappresentano i rider più importanti per l'acquisto degli pneumatici in questo segmento, grazie anche allo sviluppo di una mescola arricchita da silice per migliorarne le doti di grip tanto su fondi asciutti che bagnati. Sportività, comfort impareggiabile ed ottima aderenza sul bagnato sono i punti cardine di questi nuovi penumatici.

Per le maxienduro bicilindriche e plurifrazionate troviamo invece CapraRD, che declina le stesse tecnologie pensando però alle masse e alle cavallerie che ormai queste moto riescono a sviluppare. Naturalmente anche in questo caso l'accento, in fase di sviluppo e definizione della gomma, è stato calcato sulle prestazioni (grip in ogni condizione di fondo) ma anche comfort sulle lunghe percorrenze, per poter competere con le migliori proposte concorrenti del segmento.

In conclusione

Con questa linea di prodotti tanto completi quanto innovativi, Anlas si propone sul territorio italiano a partire dalla primavera 2016 con la chiara intenzione di conquistare il mercato attraverso la qualità e l'affidabilità dei propri prodotti, certa di avere alle spalle una storia di tutto rispetto, ma soprattutto un team di lavoro fortemente qualificato e motivato.

Al prossimo cambio gomme, quindi, prima di prendere una decisione su quali nuove scarpe comprare alla vostra amata, inserite nel cesto delle scelte anche Anlas: siamo certi che potreste avere piacevoli sorprese.

Maggiori informazioni:

Moto: Bmw R 1200GS

Data: Gennaio 2016

Location: Turchia - Istanbul

Temperatura: 18°

Clima: Sole.

Condizioni terreno: Percorsi collinari asfaltati e sterrati

Sono stati utilizzati:

Casco: Acerbis Active Graffix

Occhiali: Ariete

Giacca: Rev’it

Pantaloni: Rev’it

Guanti: Dainese