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Dopo il test del nostro Motoreetto della nuova ALP 4.0 mancava ancora un pezzo per completare il puzzle: la prova della ALP X.
La ALP X si differenzia dalla ALP 4.0 per lo spirito ancora più avventuriero, è una moto ancora più semplice nell'estetica, un misto tra una scrambler e una moto da trial. Collocare entrambe in uno specifico segmento sarebbe comunque difficile, sono delle ALP.
Se la X vanta un'estetica più spoglia, accentuata dal faro tondo, la 4.0 è dotata di una carenatura più presente e un faro con un design molto Beta. La grande differenza risiede nella dimensione dei cerchi: 19/17 per la ALP X e 21/18 per la ALP 4.0.
Volete sapere tutto sulle due ALP? Avete delle domande personali sul feeling di guida, posizione in sella e risposta della ciclistica? Stiamo registrando la prova della ALP 4.0 e della ALP X, scatenatevi nei commenti di questo articolo. Selezioneremo le domande più interessanti e risponderemo in un video dedicato!
Vi aspettiamo nei commenti.
Betamotor
Pian dell'Isola, 72
50067 Rignano sull'Arno
(FI) - Italia
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