Ricerca

News | Scarica l'ultimo numero del magazine gratuito di Moto.it e leggi i contenuti più interessanti del mondo delle moto, sport e prodotto, selezionati settimanalmente per te e consegnati puntualmente nella tua casella e-mail

Prove | Prodotta dal 1993 al 2001, è stata l'ultima Africa Twin col motore due cilindri a V di 52°. Poi arriverà nel 2015 la Africa Twin CRF1000L. Vi raccontiamo come va la Africa Twin 750 RD07/a del nostro Andrea Perfetti. La moto è del 1997 ed è stata wrappata (coperta cioè da una pellicola adesiva, che la protegge in fuoristrada). Presenta poi uno scarico Leovince omologato e una barra di protezione del motore. Insieme a noi in video il simpatico e preparato giornalista Mediaset, Alberto Porta

Prove | Il nostro Maurizio Gissi svela la sua bellissima XT600Z del 1984, ce la descrive e ce la fa provare. Bellissima, ma mica facile da mettere in moto con la pedivella. E' ovviamente una moto d'epoca, ma darà il via alle regine degli anni 90: un periodo d'oro per il motociclismo

Prove | Proseguiamo la serie YoungTimer di Moto.it con tre miti del passato. Con loro le enduro stradali sono diventate le moto più amate dagli italiani. Comode in città, adatte per viaggi in ogni parte del mondo. E molto robuste. Iniziano dalla splendida Africa Twin di Alberto Porta!

Prove | La sua scheda tecnica mette i brividi: 200 cavalli, 300 km/h con le borse, motore con compressore. Ma niente paura, su strada la H2 da turismo ti conquista con il suo 4 cilindri maestoso e una ciclistica solida come poche. Costa e consuma tanto, ma fascino e finiture non temono rivali

News | Vi raccontiamo un fantastico giro in fuoristrada di 282 km dal Chianti alla Maremma organizzato da Moto Lampeggio di Daniele Alessandrini. Un viaggio breve ma intenso con le enduro stradali over 150 kg (a parte qualche eccezione). Questa è stata l'edizione zero, aperta alla stampa. Dal 2020 sarà aperta a tutti: divertimento e belle strade sono garantite

Prove | Oggi Youngtimer di Moto.it si dedica alla moto giapponese "anti Ducati": parliamo ovviamente della leggendaria Honda VTR SP1 (nota in alcuni Paesi come RC51). Frutto di un progetto HRC, interruppe il dominio della Ducati in Superbike e vinse due mondiali con Colin Edwards. Vi raccontiamo come va e com'è fatta, pregi e difetti

Prove | Nel 1999 superò i 310 km/h (col tachimetro che indicava 340!). Poi nel 2000 fu autolimitata a 299 km/h in sesta. Ma la Hayabusa non è solo la moto più veloce, è ancora oggi una fantastica moto da strada. Però occhio, perché 175 cavalli e zero controlli richiedono esperienza e prudenza! Un grazie speciale al lettore Marco che ci ha fatto provare la sua splendida moto

News | Scarica l'ultimo numero del magazine gratuito di Moto.it e leggi i contenuti più interessanti del mondo delle moto, sport e prodotto, selezionati settimanalmente per te e consegnati puntualmente nella tua casella e-mail

Sport | Da non credere: una KTM 250 due tempi del 1990 ha vinto l'assoluta nella seconda e fangosissima prova in provincia di Udine. 28 anni di progresso buttati alle ortiche? No, molto più semplice: in fuoristrada il pilota fa sempre la differenza. Complimenti a Vanni Cominotto