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News | Le super sportive replica hanno fatto sognare i motociclisti europei dagli anni Ottanta in poi e spinto le vendite delle varie 750, 1000 e 600. Ma i tempi cambiano e un campione del mondo può finire con il promuovere una semplice 125

Superbike | Cosa sta facendo la Dorna in Superbike? Con un calendario assurdo che vanifica il risparmio delle Evo e senza un regolamento per il prossimo anno, quale futuro attende il campionato delle derivate dalla serie? | C. Baldi

MotoGP | Che Bridgestone e Lorenzo sono ai ferri corti? Che Marquez si è innamorato del dirt track? Che Bautista si sente il pilota invisibile? Che Lorenzo tifa Rossi? | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Qual è stata la chiave della vittoria di Marc Marquez? Perché Jorge Lorenzo è caduto al primo giro? Cosa avrebbe potuto fare Iannone? Cosa è successo nell’ultimo giro a Cal Crutchlow? | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Nella prossima puntata di DopoGP si parlerà del GP di Losail. Anche voi sarete i protagonisti. Grande spazio ai vostri commenti e soprattutto alle vostre video-domande

MotoGP | Il campione della Yamaha sputa veleno contro la Bridgestone. Sicuramente ha le sue ragioni, ma la sensazione è che non sia solo un problema degli pneumatici | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Speranze e aspettative di Valentino alla vigilia della 19esima stagione iridata: la sua è una positività contagiosa. «E’ incredibile, non ha paura a rimettersi in discussione» si complimenta Marc Marquez, l’erede designato | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Marquez un po' preoccupato per il suo stato di salute, ma ansioso di verificare lo stato. Anche Lorenzo è alla ricerca del 100% della forma. "Saremo competitivi anche sulla distanza?" si domanda Espargaro | G. Zamagni, Losail

MotoGP | Un'interessante intervista al neoacquisto del team Forward Racing fa emergere i malumori dei team privati, rovescio della medaglia della scelta Ducati alla vigilia della partenza del Mondiale

MotoGP | Al di là delle incertezze regolamentari, lo schieramento tecnico della MotoGP è chiaro: la RC213V rimane la moto da battere. La Ducati è in crescita, stabile la Yamaha, più competitive le “Open”, che, di fatto, sostituiscono le vecchie CRT | G. Zamagni