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News | Immatricolazioni stagnanti a 12.054 unità, con un -11% rispetto allo stesso mese nel 2011. Continua il successo di Honda NC700X, grande prestazione di Harley-Davidson

News | Pressione fiscale eccessiva e disoccupazione ai vertici europei non possono certo invogliare gli acquisti, sicché le vendite nel mese scorso sono calate mediamente ben del 36,3% rispetto al 2011

News | L’iniziativa, valida fino al 30 settembre, permette di acquistare uno scooter del Gruppo Piaggio permutandone l’usato di qualsiasi marca e ricevendone il corrispondente importo in contanti. Particolari sconti su alcuni dei modelli più diffusi

News | Ad agosto immatricolazioni ferme a 11.101 unità (-16,7% rispetto all’agosto 2011). La moto più venduta è stata la Honda NC 700 X seguita dalla nuova MV Agusta Brutale 675. Yamaha TMX 530 è leader tra gli scooter

News | Le moto con 6.536 unità proseguono in una discesa significativa del -28,4%. Vanno meglio gli scooter, ma solo grazie alla commessa di 6.000 pezzi di Poste Italiane. BMW R1200GS la più venduta. Buono l'esordio della MV Agusta Brutale 675

Accessori | Si parla tanto di Made in Italy e di qualità dei nostri prodotti. Ecco perché vogliamo farvi conoscere una splendida realtà, che cresce nonostante la crisi. Abbiamo intervistato Paolo Fabiano (marketing manager) e il CEO Fabrizio Rigolio

News | Immatricolazioni in lieve ripresa (+0,5%). Il totale è di 32.130 veicoli. Questo risultato è influenzato dalla commessa di Poste Italiane. Senza i 9.000 pezzi della commessa, il segmento scooter sarebbe in negativo (-28%). Moto ferme a 6.901 vendite (-29,5%)

News | Le immatricolazioni si fermano a 24.660 veicoli (-34,7%). Più grave il calo nelle moto (-35,4%). Persi 100.000 pezzi in 5 anni. Honda conquista il primo posto tra le moto con la NC700X. Segno positivo per Peugeot

News | Aprile perde ben il 38,9% rispetto allo stesso mese del 2011. Male le moto, che con 7.284 vendite segnano un -38,1%, non si salvano gli scooter (14.577 pezzi, -39,4%). Il TMAX 530 si conferma fenomeno di mercato

Prove | Chi l'ha detto che uno scooter GT deve avere un maxi motore? Il nuovo X10 sfoggia il mono di 330 cc che ha prestazioni da grande e consumi da piccolo. ABS e ASR di serie al prezzo di 6.900 euro. L'abbiamo provato a Parigi