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Prove | La più classica delle Triumph è tutta nuova, a cominciare dal motore 1200 raffreddato a liquido. Un mito che si rinnova, rispettando la storia del marchio e lo stile british. Ma con l'elettronica di oggi. Piacevolissima da guidare, anche se un filo soft, offre tanto spazio alla personalizzazione

News | Chiusa l'offerta di azioni ordinarie Energica, è stata presentata domanda di ammissione a quotazione, con inizio delle negoziazioni previsto per venerdì 29 gennaio 2016

Prove | Una nuova "Faster Sons", bella alternativa alla MT-09: linea più classica, finiture curate, ampia possibilità di personalizzazione, gran motore e guida pulita che sa divertire. Due versioni a partire da 9.590 euro. Sospensioni un po' morbide

Prove | Il 2015 è stato l'anno del ritorno delle supersportive in grande stile. Riviviamolo attraverso le nostre prove

News | E' pronta la Energica Eva, sportiva ma a manubrio rialzato derivata dalla carenata Evo. Il suo motore elettrico da 95 cavalli raggiunge i 200 orari e un'autonomia di 200 km. Caratteristiche e prezzo

Fiere e saloni | A confronto due nuove soluzioni motoristiche, da un lato i nuovi motori termici sovralimentati - che possono essere anche efficienti e non solo potenti - e dall'altro la nuova frontiera rappresentata dalla moto elettrica. Ne parliamo con i rappresentanti di Kawasaki, Zero Motorcycles, Energica e con chi ci corre

Prove | Abbiamo provato l'esclusivo allestimento top della supersportiva elettrica modenese. Veloce e personale, è un sostanziale passo avanti verso la propulsione sportiva alternativa

News | Abbiamo passato una giornata in pista da veri neofiti con il DRE, il corso ufficiale Ducati. A fine giornata, i risultati sono stati sorprendenti!

News | Il tre volte iridato è stato ospite d’onore della nostra Comparativa. Eccovi le sue sensazioni, scaturite da quella sensibilità che lo ha reso uno dei collaudatori più stimati del Motomondiale

Prove | Sport Adventure. Ovvero un po' maxi enduro, un po' touring, ma soprattutto parecchio sportiva. E' la nuova crossover di casa BMW, una quattro cilindri da 160 cavalli e dalla dotazione raffinata, che va forte senza intimorire e che sa anche essere comoda. Mono posteriore, con ESA, meno a punto del solito. Prezzo 16.300 euro, destinato a salire con le molte opzioni tecniche disponibili