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Accessori | Soluzioni tecniche innovative e prestazioni mai raggiunte prima per il nuovo kit cilindro sviluppato e prodotto dell’azienda veneta

Accessori | Oggi vi mostro i nuovi dischi flottanti per impiego racing, progettati e prodotti dalla spagnola Galfer , pensati per Yamaha R6 e R1. Pista in acciao ad alto contenuto di carbonio. Corona in alluminio e nottolini in titanio. Ora non vediamo l'ora di provarli anche in pista... Prezzi a partire da 297,50 euro. Info: www.galfer.eu

News | Almeno un paio di brevetti riguardano applicazioni per una nuova quattro cilindri della serie CBR1000RR. Si tratta della fasatura variabile di distribuzione e di radiatori più compatti

News | Registrato in Giappone, questo brevetto riguarda quella che ha tutta l'aria di essere una futura CBR più estrema. Che sia la prossima arma anche per la Superbike?

News | Pubblicati in rete alcuni disegni di brevetto per una ipotetica nuova piattaforma di modelli dotati del bicilindrico parallelo che Suzuki starebbe sviluppando da qualche anno

News | Depositati in Cina dalla casa madre di Benelli i disegni di una nuova enduro stradale dotata di un motore due cilindri a V

News | Gli scooter elettrici erano pronti per essere venduti in tutta Italia a 3.000 €. I funzionari dell'agenzia delle Dogane, per essere sicuri che si trattassero di modelli contraffatti, ha chiesto una consulenza direttamente a Piaggio che ha confermato il "Made in China". Erano destinate a un'azienda di Milano che, inevitabilmente, è stata denunciata per contraffazione

News | Un recente brevetto depositato da Honda riguarda sensori ottici miniaturizzati piazzati all'interno dei fari. Niente che influenzi l'estetica, un incremento della sicurezza e un possibile abbinamento con il radar

News | La causa per contraffazione di un brevetto MP3, intentata da Piaggio, ha dato ragione in primo grado al Gruppo di Pontedera in Italia e in Francia. Peugeot Motocycles non potrà più produrre e vendere i tre ruote con il sistema brevettato dalla casa italiana

News | La Casa di Monaco richiede un brevetto per il controllo dell'inclinazione dalla moto in curva: si tratterebbe di una soluzione in grado di garantire maggiore sicurezza attraverso l'assistenza attiva nella gestione dell'angolo di piega