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Fiere e saloni | Torna in Europa la sigla GB, a grande richiesta del pubblico più giovane e appassionato. Guidabile anche con patente A2, è spinta da un nuovo motore 350 raffreddato ad aria

Fiere e saloni | Yamaha svela a EICMA 2024 l'aggiornamento della sua enduro stradale di successo. La Ténéré 700 Rally riceve forcelle Kayaba da 230 mm, pedane più larghe in titanio e un nuovo dashboard dedicato al fuoristrada

Fiere e saloni | A Eicma 2024 la casa di Akashi svela il teaser della nuova adventure di media cilindrata. Base tecnica del bicilindrico 450 e ruota da 21 pollici per l'erede di un modello storico

Fiere e saloni | La casa di Monaco svela a EICMA 2024 il prototipo di una nuova enduro stradale da 48 CV con un inedito bicilindrico in linea e peso contenuto per una GS pensata anche per i giovani motociclisti. L'arrivo sul mercato è previsto per il 2025

Fiere e saloni | Una carrellata delle off-road Husqvarna al Salone di Milano, la piccola TC 85, la 300 Heritage e la FC 450

Fiere e saloni | Triumph Motorcycles presenta a Milano la Tiger Sport 800, con il distintivo motore Triumph a tre cilindri in una nuova e inedita configurazione

Fiere e saloni | Il costruttore italiano presenta a EICMA 2024 due nuove famiglie di moto stradali: la sportiva Imola e la naked Stealth. Entrambe disponibili con motorizzazioni 125 e 500cc. Telaio innovativo e dotazione elettronica al top, con ABS cornering di serie anche per i 125

Fiere e saloni | Un concentrato di tecnologia e un'estetica rinnovata. Si presenta così la 1390 al Salone di Milano. Il prezzo? Dovrebbe superare di poco i 20.000 euro

C’è stato un momento in cui in molti erano convinti, e hanno cercato di convincere, che il “Salone” era roba superata, d’altri tempi. Molti ci sono cascati. Ma non Paolo Magri che, nato Pilota, sapeva bene cosa vuol dire non mollare. Non è passato molto tempo da allora, e oggi l’AD di EICMA saluta la vittoria totale

Fiere e saloni | Il marchio italiano presenta a EICMA 2024 le nuove versioni dei suoi modelli entry-level da enduro e supermotard. Confermata la motorizzazione Minarelli, ma con prestazioni migliorate nonostante l'omologazione Euro 5+. Novità tecniche importanti, dall'ABS al forcellone in alluminio