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News | E' stata lanciata una campagna di verifica della trasmissione finale dei modelli BMW R1200GS, R1250GS, R1250 Adventure e R1250RT prodotti dal 2013. Riguarda diverse decine di migliaia di esemplari soltanto in Italia

News | In patria, fra le moto più vendute, non può che essere prima una BMW: la R1250GS, avete indovinato. In un mercato che quest'anno è moderatamente in crescita, restano le molte differenze con la realtà italiana

News | La mattina arrivi in redazione, apri le mail e trovi l'invito di Winni a cui è impossibile dire di no! KLIM, azienda americana leader nell'abbigliamento per moto, ci invita negli States. Ecco cos'è successo...

Prove | La risposta ce la darete voi dopo i demo ride dei concessionari. Di certo le nuove Triumph Tiger 1200 (qui trovate la prova delle GT Pro, GT Explorer e Rally Explorer) sono tra le moto più comode e ben equipaggiate nel mondo maxienduro over 1000 cc. Costano tanto - ma comunque meno di certe rivali - e hanno fatto un grande salto in avanti

News | Passiamo in rassegna gli ultimi dieci anni, con qualche numero di mercato e le classifiche dei dieci modelli più venduti di ogni stagione. Un modo per notare alcuni cambiamenti e per vedere come sono mutate – a volte poco - le preferenze dei motociclisti italiani

News | Adventure con ruota anteriore da 21 pollici e una buona, talvolta ottima, attitudine al fuoristrada. In questa rassegna vi presentiamo le rivali della nuova Ducati DesertX

News | E' distribuita da KL (Pelpi International) l'interessante adventure 500 con motore Loncin e prodotta da Tibet Everest (Summit) Colove Motorcycle Co.,Ltd, che sta già vendendo bene in diversi paesi europei. Caratteristiche e prezzo

News | Dalla creatività di Oberdan Bezzi questo concept R1250GS con il boxer ma raffreddato ad aria. Una GS più leggera nella linea e più sportiva; e più protettiva di una normale Scrambler

Viaggi | Una gita improvvisata, strade dalle grandi emozioni e dai panorami mozzafiato: vi porto in Paradiso!

News | Circola dal 2018 questa 1600GS costruita dallo specialista olandese Nico Bakker. Motore da 160 cavalli, trasmissione e freni sono della K1600 di serie, il resto è stato realizzato appositamente