Ricerca

News | Siamo andati in Svizzera, con una XT660Z, per la tre giorni del raduno internazionale organizzato da Yamaha per festeggiare i 30 anni dalla prima Ténéré 600. Un'occasione per girare su splendide strade, vedere moto dakariane e incontrare ex piloti

News | Dal 22 al 25 agosto prossimo tra le suggestive strade delle alpi svizzere del Canton Grigioni è in programma un imperdibile raduno internazionale per celebrare il 30° anniversario dalla nascita del primo esemplare di Yamaha Ténéré

Prove | Ecco il competitivo tre ruote transalpino. Un inedito 400, da 7.720 euro, che sarà in vendita a settembre. Comodo, protettivo, ben frenato, stabile e con un motore a punto, pecca in maneggevolezza

Sport | Anno dopo anno il Rally sta acquistando sempre più una grande valenza internazionale. Ormai si può dire sia secondo solo alla regina delle gare: la Dakar | N. Falappi

Sport | Ultima Speciale del SRR13, lunghissima e veloce. Coma non ha difficoltà a ottenere la sua terza vittoria nel Rally di Bike Village. Alle spalle del fuoriclasse spagnolo Paulo Gonçalves (Honda) e Joan Pedrero (Beta)

MotoGP | Che Marquez è il miglior staccatore del Mugello? Che Lorenzo ha ricominciato ad allenarsi con il padre? Che forse rivedremo i 2 tempi in pista? Che era da 17 anni che sul podio non mancava un italiano? | G. Zamagni, Scarperia

Prove | La famiglia X-Max, nata nel 2005, si amplia con l’arrivo del nuovo 400. L’abbiamo provato in città, in autostrada, sulle sponde sinuose del Lago di Como, con la pioggia e col sole, per dirvi come va

Prove | Sportiva, veloce, quasi prepotente: una GS così non si era mai vista. Dopo la presentazione di Nico Cereghini e le impressioni di guida è giunto il momento di svelarvi i numeri della GS 2013 (velocità, peso, consumi). Diminuita la sua attitudine all'offroad

Prove | La discendente della mitica VFR, e il suo famoso V4, a confronto con la Tigrotta britannica a tre cilindri, fra le due la più votata allo sterrato. Sono belle moto, versatili, divertenti e di cilindrata giusta

Prove | Dopo le Duke 125 e 200 arriva l'anello di congiunzione fra le piccole e le top di gamma della serie naked austriaca. E' la Duke 390, forte di 44 cv, ABS di serie, una ciclistica svelta e un prezzo invitante: di 4.995 euro franco concessionario