Io l'ho presa a scopo collezionistico e sono un guidatore appassionato ma tranquillo, quindi non sono in grado di valutare appieno una moto di questo tipo , che ritengo sostanzialmente una moto progettata per le corse/pista, ambienti di cui sono appassionato ma assolutamente profano. Usandola per strada da modesto amatore tranquillo e di medie capacità posso dire che : ha fascino di una moto da corsa ; il motore è TANTO e (tralasciando l'autostrada) su strada è difficilmente sfruttabile, almeno per me, basta e avanza la prima metà del contagiri, oltre diventa un missile, ma penso si sappia; motore comunque abbastanza regolare anche ai medio bassi (accettabile considerando l'indole della moto) ; ma è la ciclistica la cosa che più mi ha impressionato ; sempre parlando da utente medio, e su strada (quindi a velocità "basse") ma devo dire che è una cosa fantastica/incredibile ; è intuitiva, leggera, maneggevolissima, precisissima, perdona errori, fa quello che vuoi tu , diventa tutto facile. Io non ho provato molte altre moto di questa categoria, ma penso che come guida sia difficilmente superabile. ciao

No stante l’età è una moto eccezionale, buona frenata, motore fluido.e potente

Moto stupenda.. Peccato per l'elettronica per niente affidabile.

Fantastica, ciclisticamente la miglior moto che ho guidato, motore pieno anche sotto e gestibile in alto.

Per quanto mi riguarda la moto più bella del mondo in quanto rende accessibile allo smanettone Aprilia sensazioni da vera GP.

Moto eccezionale, vanta tantissima coppia, freni e sospensioni da vera superbike, telaio molto rigido e pertanto preciso ma richiede molto impegno se portata al limite, la consiglio ai veri puristi della moto supersportiva e con un po' di esperienza

Cosa mi piace Ottimo motore e ciclistica sopraffina. Cosa cambierei Crea dipendenza.

Cosa mi piace Motore e ciclistica da riferimento, freni ottimi, estetica azzeccata. Cosa cambierei Consumi.

Cosa mi piace Cerchi in magnesio forgiato, serie numerata esente problemi e molto più maneggevole della standard. Cosa cambierei Bisogna abituarsi all'erogazione potente e strana del 4 cilindri a v.

Cosa mi piace Telaio, impostazione, manegevolezza. Cosa cambierei Erogazione motore brusca.

Cosa mi piace Motore Cosa cambierei Consumi

Cosa mi piace CIclistica impressionante..Frenata eccellente.. Cosa cambierei In versione originale un pò sotto tono (per modo di dire).

Come è fatta unica vera racing machine Come va guida impareggiabile sensibilità e godimento Cosa mi piace ciclistica, erogazione, trazione, frenata, posizione di guida,estetica e finiture Cosa cambierei protezione aerodinamica, stabilità retrotreno in staccate violente, qualche cavallo in più

Cosa mi piace Motore erogazione eccezionale, ciclistica unica e d estetica moto molto emozionante.

Cosa mi piace Gran Moto in tutto... Cosa cambierei Difficile da gestire in pista a livello di assetto .

Cosa mi piace Agilità nelle curve strette e stabilita nei curvoni veloci Cosa cambierei Senza scarico completo è un po vuota nei bassi

Cosa mi piace una vera superbike Cosa cambierei costosa

Telaio top dopo oltre 10 anni dalla progettazione. Motore pronto già dai 3000 giri. Componentistica al top con carbonio ed ohlins.

Cosa mi piace Ottima ciclistica, motore vigoroso.. divertente! Cosa cambierei Un po' scomoda, forse estrema.. nonostante la mia buona esperienza nel campo dei stradali. Impossibile per il passeggero!

Cosa mi piace Per quanto mi riguarda è una moto senza pari come guidabilità. Cosa cambierei Non indossando gli stivali scalda la caviglia e il polpaccio.