Moto divertentissima e molto versatile con un Bicilindrico sempre pronto con tanta coppia che risulta fenomenale in montagna. Comoda anche per viaggiare in due poiché il passeggero ha sufficiente sella per stare comodo e affrontare viaggi medio/lunghi.

Moto fantastica con motore ormai raro. Moto stupenda per la guidabilità, precisa e incisiva. Non si avverte per nulla il peso in movimento, nonostante sia abbastanza alto. Il motore è il vero punto di forza, un bicilindrico così ormai le case motociclistiche non si azzardano neppure a proporlo... eppure spinge fortissimo già dai bassi regimi, un allungo buono e una prontezza generale incredibile. Impianto frenante OK, nella mia personale esperienza forse poteva essere più incisivo già di fabbrica, ma niente che non si possa risolvere cambiando semplicemente le pastiglie. Cambio molto preciso.
Difetti: scalda abbastanza le gambe, può non essere facile da manovrare da quasi fermo ma ci si fa la mano, frizione che nonostante sia idraulica è abbastanza dura.

Moto molto piacevole ed emozionante comunque mai estrema, sistemi elettronici efficaci e non invasivi.

Moto fantastica, ha tante frecce al suo arco; in primis il motore a V di 90 gradi longitudinale con una erogazione sempre piena e pronta in qualsiasi marcia grazie anche ai suoi 90 nm di coppia che arrivano immediatamente, telaistica molto chirurgica, estremamente stabile supportata da sospensioni di qualità regolabili e dal controllo di trazione tarato maestralmente.Impianto frenante potente e incisivo. Buono il comfort grazie alla sella ampia e ben imbottita così come risulta ottimo lo spazio per le gambe mai troppo piegate. Il TFT ben leggibile e completo anche di indicazione temperatura esterna completano questa splendida nacked italiana.

Moto veramente ottima e divertente con un gran motore e sottovalutata nel mercato italiano.
il sound di un bicilindrico a V di 90° con scarico Akrapovic è una cosa favolosa.

Peccato che sono state tolte dal listino Shiver e Dorsoduro 900

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