Ottima moto, ben progettata, robusta, maneggevole e leggera. Adatta anche a viaggi lunghi ma senza fretta. Indicata anche al gentil sesso in quanto bassa di sella e dal peso non impegnativo.
Un ottimo prodotto di una marca che si distingue per le sue capacità tecniche.

Va bene e non consuma molto. Moto per neo patentati senza molte pretese. Comoda per girare in cittá o qualche gita domenicale.

Tenuta bene e su strada si comporta bene, sulla sella del passeggero presenta graffi da gatto.

Come è fatta Valido motore, manutenzione minima. Deboli le plastiche. Il calore del motore tende a crepare i convogliatori d'aria (dopo la rottura gli ho rinforzati internamente con lamiera e rivetti, rifatti e riverniciati). Il tappo serbatoio non sfiata: fare alcuni buchi in più, altrimenti può esserci perdita di benzina dal rubinetto e ciò potrebbe provocare problemi per l'afflusso carburante (successo a me e risolto). Irreperibili ormai ricambi carrozzeria: ho comperato via web parafanghi ed altro come ricambi. Come va Comperata usata con 4000 km, percorsi più di 65.000. Nessun problema rilevante oltre la manutenzione ordinaria (olio, freni, gomme corona-catena-pignone). Usata anche per viaggi di più giorni ma sempre con una sola persona.Non si stanca mai. Velocità e potenza modeste ma è solo un 350.

Pazza idea .... di fare una custom monocilindrica da 350cc. Comoda, tranquilla, economica, inarrestabile.

Come è fatta Troppa plastica e di scarsa qualità , si rompe facilmente con le vibrazioni del motore. Come va Motore tranquillo e indistruttibile. Cosa cambierei Impianto elettrico e componenti in plastica.

Come è fatta Forse un po sovradimensionato il telaio, poco adatta a persone che vanno sopra il metro e settantacinque (per gli spilungoni è un po' piccolina). Come va Inarrestabile come un mulo, offre prestazioni decenti a consumi veramente irrisori; qualche vibrazione di meno non guasterebbe (ma siamo sempre di fronte ad un "mono" progettato trent'anni fà) anche se l'abbondanza di gomma sulle pedane le rende sopportabili. Cosa mi piace Il motore ed il comfort in sella. Cosa cambierei Quella strana ruota da 15" al posteriore e i dischi flottanti (meglio quelli fissi).

Come è fatta Buona cura dei dettagli. Come va motore sempre corposo a dispetto della cilindrata. Cosa mi piace eEstetica, guidabilità e comportamento del motore. Cosa cambierei Saldature in vista sullo scarico. Comandi a pedale troppo custom, potevano essere un po' più arretrati.

Cosa mi piace Moto molto agile e tutto fare. Motore immortale, costi di gestione irrisori, consumi bassissimi. Cosa cambierei Un po rigida.

Cosa mi piace Non si ferma mai. Cosa cambierei Non há alte velocità.

Cosa mi piace Il motore non perde mai coppia, nemmeno ad alta quota, la carburazione non soffre vuoti d'aria. Il mono ammortizzatore è regolabile ma non consente regolazioni estremamente rigide, che vista la seduta diventerebbero dannose per la schiena. impianto frenante all'altezza della situazione per quelle che sono le prestazioni e il peso della moto (quasi 170 km/h). Cosa cambierei L'impianto elettrico non crea problemi, il contachilometri parziale è duro da azzerare.
la moto è fuori produzione e questo incide sui tempi d'attesa per quanto riguarda la consegna dei pezzi di ricambio, che tuttavia si possono ordinare in un qualsiasi salone multimarca.

Cosa mi piace pesi ridotti, grande agilità, affidabilità del monocilindrico Suzuki, (potente quanto basta visto il peso) manodopera, consumi e costi di gestione ridotti.
molto buona la tenuta di strada.
freno anteriore grintoso: basta una leggera pressione sulla leva per rallentare velocemente. Cosa cambierei le sospensioni dovrebbero essere più morbide.
da migliorare il sistema di spegnimento del motore a cavalletto inserito.

Cosa mi piace Motore Suzuki, Frenata Eccellente, Consumi, Manegevolezza, Comoda. Cosa cambierei Vibrazioni oltre i 120 km/h.

Cosa mi piace Leggera, bassi consumi, comoda anche per passeggero, buona frenata con disco anche posteriore.

Cosa mi piace Consumi ridotti, motore ottimo in rapporto a cilindata e cavalli, comoda anche in viaggi lunghi, facilissima da guidare anche per neo motociclisti, leggera. Cosa cambierei Impianto elettrico, assistenza.

Cosa mi piace Moto leggera, comoda anche per passeggero, consuma poco, poca e facile manutenzione, ottima in città e per passeggiate tranquille, va bene anche in autostrada ovviamente tenendola sui 100-120 visto che al massimo fa i 140 km/h.

Cosa mi piace Moto divertente. Cosa cambierei Ammortizzatori rigidi.

Cosa mi piace Ottima tenuta di strada, manegevolezza, motore indistruttibile, fenata eccellente, manutenzione minima, consumo oltre i 20 km litro, velocità max 145 km/h, ma è preferibile passeggiare entro i 110/130 km/h.
Buona protezione all'aria, ed ottima imbottitura della sella anche per il passeggero che viaggia in poltrona. Cosa cambierei E' un monocilindrico e dopo i 130 km/h ci sono delle vibrazioni sul manubrio.

Come va Bassissimi consumi. Cosa mi piace Bassissimi consumi. Cosa cambierei Freno posteriore poco performante.

Come va Custom leggero e facile da guidare Cosa mi piace Custom leggero e facile da guidare