Una delle bimota più belle, potentissima , destinata a rivalutarsi nel tempo, impegnativa da guidare al limite, entusiasmante nei percorsi misti.

Come è fatta Moto con materiali di qualità. Come va Motore potente 156 cavalli ben distribuiti. Relativamente comoda per una sportiva. Cosa cambierei Non cambierei nulla. Una bimota è una bimota e basta.

Cosa mi piace Motore meraviglioso, coppia e potenza a volontà. Ciclistica sopraffina per una guidabilità e una maneggevolezza da moto 600. Estetica ancora attuale per quanto anomala. Grafica sobria ed elegante. Sound bellissimo. Fascino del marchio. Cosa cambierei Realizzazione artigianale con difetti stupidi ed evitabili: cavalletto laterale corto, viteria in materiale a volte economico; difficoltà a reperire alcuni ricambi con assoluto disinteresse della casa madre. Routing del cavo tachimetro da interpretare perchè funzioni bene.

Cosa mi piace Moto molto potente e divertente. Cosa cambierei Troppo dura e difficile da guidare.

Cosa mi piace Bellissima,esclusiva e mantiene elevato il valore nel tempo
potente ma ciclistica e componenti da Superbike.

Come va Ammortizzatori paioli anteriori di qualità assoluta e freni brembo oro basculanti perfetti, una moto da corsa senza mezzi termini. Cosa mi piace Ammortizzatori paioli anteriori di qualità assoluta e freni brembo oro basculanti perfetti, una moto da corsa senza mezzi termini.

Come va Tenuta di srada eccellente, buona la frenata, motore aggressivo senza alcun difetto. Cosa mi piace Tenuta di srada eccellente, buona la frenata, motore aggressivo senza alcun difetto. Cosa cambierei Ricambi un po alti di prezzo.

Come va Guidabilità e potenza. Cosa mi piace Guidabilità e potenza. Cosa cambierei I prezzi dei pezzi di ricambio.

Come va Probabilmente la più "fresca" unità al mondo. Cosa mi piace Probabilmente la più "fresca" unità al mondo.

Come va 600 pezzi in tutto il mondo, ne sono rimasti 426. Cosa mi piace 600 pezzi in tutto il mondo, ne sono rimasti 426.