È sicuramente un moto "multiruolo"....semplice ,intuitiva e sicura.
Và benone per lunghi tragitti da soli o in coppia ,agile in ogni condizione e con un motore generoso di coppia malgrado la cilindrata e i suoi 85cv .
Quello che più stupisce sono i consumi , veramente "ridicoli", anche ad un andatura allegra nel misto stretto e veloce non scende mai al di sotto dei 20km/l ,facile manutenzione ordinaria e la trasmissione a cinghia che và sostituita ogni 40k km da casa madre può durare anche di più (io l' ho sostituita a 45k km per mio scrupolo anche se il meccanico mi disse che poteva andare ancora.
Detto ciò, se non fosse per la mia stazza (1.80 x 90kg circa) probabilmente la terrei ancora.
La sostituisco con un enduro turistico.
Ma a mio avviso un ottimo rapporto qualità/prezzo prestazioni.
Consiglio assolutamente.

Eccellente tourer. Provenendo da 5 moto precedenti, con vari frazionamenti, posso dire che questo bicilindrico é... spettacolare.
Consumi inarrivabili, é una vera soddisfazione. Coppia sempre disponibile, somiglia molto alle sorelle maggiori nell' erogazione. Stabile, veloce, nel misto é una gioia.
Seduta comoda e mai affaticante. Alzando leggermente il manubrio é per me, 177 cm di altezza, perfetta.
MA se volete il massimo.... Pompanti forcella da cambiare, meglio se regolabili, e con monoammortizzatore White Power diventa spettacolare. Pastiglie Brembo e tubi in treccia metallica per me erano d obbligo, su e giù per le Alpi italiane francesi e svizzere. Frenata POTENTE e MAI affaticata !
Freno posteriore ben dosabile.
Con olio 15 W 50 estere, e additivo della Renox ( x- 1R ), il cambio diventa come burro, e la rumorosità meccanica diventa un ricordo.
L erogazione é MOLTO migliorata ( e i consumi molto peggiorati ) con scarico Akrapovic e PCV con mappatura dedicata.
Dolce e progressiva ai bassi, poderoso veramente l ingresso in coppia attorno ai 6000 ed esplosiva agli 8000.
Se avete poi desiderio di qualcosa in più, provate a rimappare.... UNA COSA FANTASTICA !
FANTASTICA.
Il motore ben anticipato ed ottimizzato diventa davvero appuntito e offre una progressione meravigliosa, corposa, ruggente e davvero potente.
Eroga una potente linearità al salire dei giri, le marce vengono come succhiate via dal cambio, ( in salita si viaggia esattamente come un gs 1200 ) e dire che diventa velocissima non rende l idea.
Cambia effettivamente carattere....!
Per un turismo veloce e comodo tra i colli e le montagne è la migliore moto che abbia guidato.

Moto versatile, comoda in viaggio e divertente sul misto. Utilizzata quasi sempre in due con 4 valigie al seguito.....mai un problema, una vera guerriera anche su strade bianche. Ottima coppia e consumi molto bassi. Una vera compagnia di viaggio.

Moto molto affidabile, il motore è molto reattivo e la tenuta di strada è eccellente.

Moto che ancora oggi riesce a dire la sua contro modelli più recenti, avendo dalla sua IP vantaggio di consumi ridottissimi.

Ottimo compromesso turistico stradale, comoda, maneggevole, usata sia per il tragitto ufficio casa che per un bel giro in montagna di 500 km in un giorno.
Affidabile e con costi di gestione bassi.

Cambio Moto x assetto un po' sportivo ma perfetta x la sua categoria data l'età prossima ai 70 anni

La uso come uno scooter tutti i giorni1: pro leggera e agile con i giusti pneumatici, parca nei consumi, accogliente per pilota e passeggero, ottimi il telaio e i freni, economica nella gestione

Sportiva, ottima turismo e per viaggiare in due senza rinunciare alla sportività. Frenata ottima, motore eccellente, mai problemi.

Perfetta moto da viaggio. Bella moto, molto stabile e precisa.

VENDO BMW 800 ST AZZURRO MET.Completa di bauletto originale e 1 baulettoGIVI 45 l.X non utilizzo.KM 2200000

Il mio giudizio (da pilota poco esperto che passeggia). Avendo posseduto nel tempo moto di minore qualità ho apprezzato molto la qualità BMW. Mi è sembrata un a moto abbastanza leggera molto equilibrata , di buone prestazioni , e basso consumo. Ho apprezzato in special modo l' ABS (che in due occasioni mi ha evitato possibili incidenti). La unica obiezione è il costo dei ricambi, ho speso una cifra alta (tutta documentata) per cinghia e pompa benzina.

buona la posizione di guida, freni potente, motore risponde velocemente, molto fidabile nel sorpasso e nelle curve. borse originale molto capiente per viaggiare.

Consuma davvero poco.
Dai 22 ai 28 con 1 litro di benzina
Fantastico!

Moto da buone doti da granturismo e sportive, leggera e ben dotata, con bassi consumi.
Con costi di manutenzione parsimoniosi.

moto adatta a tutti i tipi di uscite. mai un problema. mi ha accompagnato in vari viaggi senza mai lamentarsi.

Moto adatta sia all'uso quotidiano che per le gite nel fine settimana. Il motore è parsimonioso nei consumi. La moto è leggera e scattante, raggiunge buone velocità sul dritto e strappa sorrisi nel misto stretto. L'assistenza Bmw è attenta e le dotazioni di serie sono complete.

Vendo causa inutilizzo, moto perfetta in ogni suo dettaglio, mai uso pista astenersi perditempo

Moto ottima, in 10 anni nessun problema (sempre tagliandata). Il 2 cilindri spinge bene sia ai bassi che agli alti ed è abbastanza silenziosa, ma con un buon rumore (scarico Akra). Non è difficile fare 30 km/l quindi è anche economica. La consiglio vivamente.

Motore particolare, sistema a cinghia bello ma non perfetto su questa serie. Qualche rognetta sull'impianto elettrico.
Motore parco ma potente, poco emotivo.