Ottima moto, comoda e veloce con tante qualità, unico ambiente dove è poco divertente il traffico lento in città. Sicuramente più sportiva del K 100 RS e meno aggressiva del K1300.

Moto eccezionale per equilibrio, stabilità, leggerezza in marcia ed una buona agilità (compatibilmente con la tipologia di moto) . Motore quasi "elettrico", assoluta assenza di vibrazioni o strappi; con coppia elevata e continua fin dai bassi giri e fino al massimo. Freni sicuri ma migliorabili, data la massa. Ideale per il turismo ad ampio raggio, non affatica la guida e neppure il passeggero; io la usavo anche in città, basta avere pratica. Unico neo il peso un po' elevato per le manovre da fermo, ma basta fare qualche metro ed è subito gestibile, dato il baricentro basso. Consumi buoni via via crescenti con la velocità. Velocità di crociera molto buona: a 140 km/h si viaggia in tutto relax e ben riparati dal cupolino, anche senza metterlo in posizione rialzata. Ottima la carenatura, non crea vortici o turbolenze.

Ottima per il turismo anche in coppia ottimo il motore bello corposi ai bassi regimi, comoda e veloce

Motore elastico ed infinito, ha tutta la potenza che serve per divertirsi da soli e in coppia. Gran telaio, l'ammortizzatore posteriore entra in crisi quando si guida sportivamente. Ottima protezione aerodinamica, si può utilizzare tutto l'anno. Ottima affidabilità, con un po' di manualtà si possono risparmiare parecchi euro sui tagliandi. Frenata potente e modulabile, ABS sensibile e un po' invasivo; peso importante.

Ottima moto per lunghi viaggi, moto robusta.
Meccanica affidabile, dotata di ABS quindi sicura anche in frenata,. Nel 1998 costava 30.000.000 milioni di vecchie lire, una vera gt .

Moto Acquistata nel 2009 (come prima moto) e vendo ma malincuore ma a causa del poco utilizzo sono costretto a rimettere sul mercato questo gioiellino della BMW. Sempre tenuta in box con cura maniacale, mai incidentata nella sua storia di moto; io sono il 3 proprietario e vendo per poco utilizzo; gommata nuova nel 2017; tagliando e revisione appena fatti ad agosto 2017; fatto pochi KM (comprata con 51.000 km adesso haha 63.350 km); vendo con bauletto posteriore e borse laterali incluse e porta navigatore. pronta ad adessere montata e portata in giro per il mondo; moto perfetta per fare lunghi viaggi anche in due; ciclistica perfetta, BMW una certezza e qualità. Prezzo leggermente trattabile ma non troppo perchè la moto è veramente in ottime condizioni, soldi investiti veramente bene; chiamatemi solo se siete veramente interessati.

Ho posseduto la BMW K1200RS per 10 anni e posso dire di essermela veramente goduta. Mi ha dato delle soddisfazioni incredibili. È una moto potente (125 cv) con un motore molto elastico, ti permette di goderti viaggi a pieno carico e con passeggero senza mai un'esitazione, il motore è sempre pronto e anche in 6 marcia si possono effettuare sorpassi veloci con ancora tanta potenza a disposizione. In autostrada oltre ad offrire un ottimo riparo, è molto stabile anche quando si sorpassano autoarticolati e grossi suv. La frenata è impeccabile e l'abs non è mai invasivo, si aziona solo quando serve. I consumi nel ciclo urbano/extra urbano si sono sempre attestati a circa 16 km/l, in autostrada ad andature da codice addirittura 20 km/l. Moto eccezionale sotto tutti gli aspetti.

Ottima moto da turismo, poche vibrazioni , motore potente ma regolare.Solo x viaggi o lunghi trasferimenti.

Una moto che da tante soddisfazioni anche dopo tanti anni che la usi. Perfetta per i lunghi viaggi in coppia. Permette di mantenere medie autostradali di tutto rispetto

quarto k della mia vita per le mie esigenze ed età la moto perfetta!!!!

Moto stupenda da guidare per lunghi percorsi e tanti km, non ti stanchi mai di portarla su e giù per le curve. Sicura nella frenata e pronta alla ripartenza anche con marce alte, il cupolino regolabile alzato ripara il pilota fin sopra il casco. Unico neo un pò pesante da ferma ma che sicuramente ti da una sicurezza di guida soprattutto alle alte velocità.

70.000 chilometri piacevolissimi, pochi interventi d'assistenza, consumi ridotti, ideale per spostamento casa/lavoro su strade extraurbane.

Moto semplicemente ECCEZIONALE, motore estremamente lineare con moltissima coppia, affidabilità automobilistica, sospensioni migliorabili (mettendo molle Hyperpro), freni eccellenti (48000km con le pastiglie originali!!). Confort eccellente anche in coppia. Un po’ pesante nelle manovre da fermo ma già ai 20km/h diventa una piuma. Una gran bella bella moto!

Come è fatta Moto ben Fatta, posizione pilota adatta a stature medio alte, possibilità di regolazione sella manubrio pedane. Come va Motore inesauribile, potenza più che sufficente per viaggiare anche con passeggero e bagagli a medie sostenute, tenuta autostradale ineccepibile.Sul misto il passo lungo e il peso elevato richiedono mestiere, è una moto che va guidata ma una volta presa confidenza è divertente ovunque. Cosa mi piace Il motore innanzi tutto, elettrico, coppia già ai bassissimi regimi, comoda per i lunghi viaggi pur mantenedo un assetto sport. Cosa cambierei Nulla, è nata così, la seconda serie è più protettiva eerodinamicamente ma meno slanciata. Sulla seconda serie si sono manifestati inconvenienti con il servofreno elettrico, assente nella prima serie.

Come è fatta Una moto robusta, sicura e con tenuta impeccabile. Come va Potente, veloce e frenata sicura. Cosa cambierei È pesante. La farei un po più leggera.

Come è fatta Tedesca = Macina chilometri Come va Molto Bene, non ho avuto mai problemi in anni di uso Cosa mi piace Affidabilita' Cosa cambierei
Sospensioni

Come è fatta Alta qualità di tutti i componenti, in 18 anni praticamente non si è rotto nulla. Come va E' un incrociatore da strada, uno squalo che solca gli oceani.
Permette di partire e fare 500-1000 km in tutta tranquillità.
Lei non se ne accorge, voi nemmeno.
Protezione aereodinamica, comodità e motore secondo me sono da riferimento!
130 cv in 1200 cc riprende da 1000 giri senza incertezze, fino a 2500 è pastoso e gentile con gran schiena per trotterellare in giro. Dai 2500 ai 4000 comincia a farti sentire di che pasta è fatta, oltre... tieniti, si entra nell'iperspazio e a differenza di molte iper sportive puoi rimanerci a lungo nell'iperspazio perchè motore e protezione te lo permettono.
Se la strada lo permette puoi tenere un'andatura di 100 km/h o di 160 km/h o di 200 km/h, per lei è lo stesso e anche per te perchè sei in una bolla protetta. a 160 km/h puoi fumarti un sigaro! Cosa mi piace Tutto tranne il peso da ferma. Cosa cambierei E' pesante da ferma.

Come è fatta Alta qualità di tutti i componenti, nella mia di 18 anni praticamente non si è ancora rotto nulla.
Manutenzione praticamente inesistente, pari a quella di un'automobile.
Se la usi in modo normale la porti in assistenza ogni due anni,
La controllano, cambiano l'olio e te la ridanno. Come va E' un incrociatore da strada, uno squalo che solca gli oceani.
Permette di partire e fare 500-1000 km in tutta tranquillità.
Lei non se ne accorge, voi nemmeno.
Protezione aereodinamica, comodità e motore secondo me sono da riferimento!
130 cv in 1200 cc riprende da 1000 giri senza incertezze, fino a 2500 è pastoso e gentile con gran schiena per trotterellare in giro. Dai 2500 ai 4000 comincia a farti sentire di che pasta è fatta, oltre... tieniti, si entra nell'iperspazio e a differenza di molte iper sportive puoi rimanerci a lungo nell'iperspazio perchè motore e protezione te lo permettono.
Se la strada lo permette puoi tenere un'andatura di 100 km/h o di 160 km/h o di 200 km/h, per lei è lo stesso e anche per te perchè sei in una bolla protetta. a 160 km/h puoi fumarti un sigaro! Cosa mi piace Tutto, una vera Gran Turismo Sportività e Comodità coniugati nel miglior modo possibile Cosa cambierei L'unico difetto è il peso.
Da ferma è una moto difficiel da gestire.

Cosa mi piace Motore infaticabile, ottima tenuta strada. Cosa cambierei Moto pesante in città.

Cosa mi piace Grande moto per il turismo veloce. Cosa cambierei Forse il peso,ma una volta in marcia ,non si sente piu',anzi...