Una moto assurda, completamente assurda, e proprio per questo eccezionale. Lunga, è una naked ma non ha le caratteristiche di guida e meccaniche di una naked, è comoda anche in coppia ma non è una sport tourer, ha il cardano, il telelever, però anche un motore che è un aereo da caccia. Insomma, una moto che va assolutamente provata per capire di cosa si tratta. Di fatto è il mezzo perfetto per chi vuole girarci il mondo (ripeto, anche in coppia e con bagagli), ma non vuole rinunciare a divertirsi come un pazzo sui passi o perfino in pista, e vuole un motore fluido e dolce per andare a passo d' uomo ma anche aprire il gas e ritrovarsi sulla luna. Il tutto condito da finiture di altissimo livello, qualità eccelsa, e pacchetto elettronico di livello.

Moto stupenda ti da sicurezza nella guida, pur essendo una stradale ti permette anche lunghi viaggi, potente ma allo stesso tempo ti permette di viaggiare in 6 a 60 all'ora e aprire il gas e parte come un razzo.

Moto fantastica al passo con i tempi.. Linea futuristica con un motore eccezionale.

Moto adatta a turismo veloce ma anche a brevi spostamenti.
Il motore spinge forte ed è molto elastico.

Ha un motore potente e si adatta perfettamente alla guida turistica e allo stesso tempo anche a una guida sportiva,non è una moto da pista ma nel misto veloce non ha nulla da invidiare a una maximum sportiva.

Motore sempre pieno e con un allungo emozionante. Freni, sospensioni elettroniche e quick shift, non sembra una moto di quegli anni. Ancora attuale...

Motociclo affidabile, sicuro e onesto nelle reazioni. Peso importante ma gestibile in movimento

Tsunami. Motore impetuoso, potentissimo e dal tiro infinito.
Veramente fai fatica a tenere il casco dritto quando tiri le marce..
Non bellissima ma con la sua personalità.
Non velocissima nei cambi di direzione.
Tutto il resto al top.

Moto eccezionale di quelle che non fanno più.
Provare per credere.
Gran motore e ottima frenata

Moto spettacolare. Precisa, comoda, potente. Ottimo compromesso tra Sport e turismo veloce.

Inesauribile. Da brucia semafori a moto sorniona per andare a passeggio in coppia o in vacanza con non troppi bagagli la K1300 R è la moto perfetta. La città non è il suo terreno ideale ma appena si esce dall abitato le emozioni si amplificano e la k diventa maneggevole e precisa e poco assetata di benzina. Dottor jeckill e mr Hyde. Affidabile e con un look che non passa inosservato . Difficile trovarne una sostituta.

Moto molto affidabile con prestazioni superlative anche a basso numero di giri, il motore è pronto in ogni situazione unico difetto il cambio BMW che sebbene elettroassistito, non è paragonabile con gli attuali cambi.

Un'opera d'arte ingegneristica. Che dire la migliore BMW di sempre, quella che chi aveva i soldi non possedeva gli attributi per guidarla e chi aveva gli attributi non aveva i soldi. Accelerazione da spaccare i tendini, impianto frenante superbo, elettronica impeccabile ma non invasiva, un prodotto che solo un paese come la Germania dei primi anni duemila poteva fabbricare.

Ottima moto perfetta per uscite giornaliere e per viaggi motore ottimo riprende in qualsiasi marcia.

Non fanno piu moto così ottima stabilità e motore potentissimo

Sempre tanto motore in alto e in basso in singola o in coppia con i bagagli. Lunga e piantata, facile con le gomme giuste, anche se nn permette correzioni in percorrenza. Richiede un pilota un po’ esperto se si pretende di sfruttarne il potenziale.

È una moto impegnativa ma molto divertente, per i piegatori :nei tornanti va un pò tirata giù.

La moto non è per tutti. Va portata. Non ti porta. Esplosiva.

Solo chi l’ ha posseduta può capire realmente di cosa stiamo parlando, metterla in vendita è stato un colpo al cuore, ma preferivo saperla su strada piuttosto che vederla decadere in garage, buona strada K.

Moto splendida e si guida meravigliosamente. Il design e' unico e forse e' la moto piu' bella del mondo.