Moto che a suo tempo era al vertice ma che ancora oggi da emozioni forti. Bisogna saperla gestire ma ripaga. La mia in 33 anni non mi ha mai lasciato a piedi una volta sola. Indistruttibile.

Moto eccezionale oltre ad essere di grande valore storico in quanto è il primo modello fuoristrada costruito da BMW, ancora oggi si rivela una moto di estrema robustezza e di facile manutenzione.

Moto molto valida in ogni terreno, motore molto elastico, con consumi ridotti e molto piacevole da guidare.

Moto iconica, uno spasso
Affidabilità e goduria unica.
Bella, facile e affidabile

Moto facile e divertente da guidare, bassi consumi, ottima per la città e per percorsi in fuoristrada.

Moto veramente universale, ancora insuperata.
Praticamente indistruttibile
La frenata è sufficiente, ma se si guidano anche altre moto è necessario ogni volta "resettare" le proprie reazioni.

Ottima moto, per chi vuole qualcosa d'epoca e viaggiare su qualsiasi terreno, sia fuoristrada che asfalto. Macina KM, unica pecca e consumi dovuti alla configurazione dell'epoca. Consigliata anche per chi vuole investire qualche Euro dato che il valore può solo salire.

Ne sono tornato in possesso dopo anni duranti i quali ho posseduto diverse altre moto ma questa ha personalità da vendere, un ottimo motore, elastico, parco nei consumi e praticamente indistruttibile. Tutto il resto (freni e ciclistica) ha i limiti di una moto pensata quasi 40 anni fa ma chi sceglie questo tipo di moto non lo fa certo per le prestazioni.

Considerata non a caso un mito,a distanza di 40 anni è ancora una moto facile da guidare ,con poche vibrazioni,e molto piacevole nella guida,se non fosse per i freni e la mancanza di elettronica sofisticata sarebbe ancora attualissima.

Moto dal grande fascino e dal motore indistruttibile, frena poco, ha qualche difetto ma non la cambierei con nessun'altra.

Come è fatta E' una moto di ferro, indistruttibile e divertente. Come va Buon tiro ai bassi, motore elastico e buona tenuta di strada. Cosa mi piace Come si guida e l'elasticità del motore. Cosa cambierei Niente, se proprio dovessi cambiare qualcosa sarebbero i freni.

Come è fatta Indistruttibile

Come è fatta leggera e comoda Come va facile da condurre Cosa mi piace tutto Cosa cambierei freni

Cosa mi piace Intramontabile classico, grande fascino e personalità, ottima assistenza, aumento nel tempo del valore dell'usato. Cosa cambierei Se non ami boxer e cardano, meglio orientarsi su altre moto.

Cosa mi piace Indistruttibile semplice da guidare affidabile ed economica. Cosa cambierei Un po' morbida e impianto frenante un po' poco efficace, ma è una moto studiata 35 anni fa.

Cosa mi piace Leggerezza, piacere di guida, maneggevolezza, potenza a corto, coppia. Cosa cambierei Spartana ed essenziale, senza compromessi.

Cosa mi piace Industuttibile, efficiente, sempre pronta e disponibile. Cosa cambierei Peccato per chi non l'ha mai guidata.

Cosa mi piace Affidabile, Disponibile, Intramontabile.
Occasione da non perdere, sempre più rara. Cosa cambierei Una volta fatto un viaggio ci si innamora.

Cosa mi piace Moto fruibile quotidianamente, a suo agio su tutti i fondi stradali. Cosa cambierei Poca protezione aerodinamica, frenata migliorabile.

Cosa mi piace Per essere una moto di 30 anni è molto affidabile indistruttibile e maneggevole, d'altronde è la madre di tutte le enduro da 30 anni fa ad oggi. Cosa cambierei Impianto frenante non al massimo.