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Ottima moto per iniziare. Componenti soddisfacenti e guida divertente. Potenza adeguata per qualsiasi tragitto, comoda soprattutto per strade fuori città.

una moto molto bella è performate non adatta a chi non ha mai guidato una moto ed e una moto che fa sempre la sua figura.

Moto divertente, scattante e veloce la ciclistica è ottima su strade nuove, su strade sconnesse si fa un pò fatica. in pista è una vera bomba.

Sono passati ormai ben 5 anni da quando arrivò in garage; un passaggio abissale dal 50ino alla Mito. Un altro mondo.
Da sempre invidiata da tutti,guardata con rispetto anche da centauri decennali. Piccola ma grande. Una gioia che ho sempre voluto condividere con tanti appassionati:il 2 tempi,che goduria.
Moto vera,in grado di darti tantissime soddisfazioni. Equilibrata,non eccessiva. Il motore lo si conosce già, insieme alla rivale cugina Aprilia rs (2tempi),si contendono il podio. Senza dubbio rifarei questa scelta.
Freni pazzeschi,delle spade. Tenuta perfetta,ammortizzatore di sterzo; nel misto stretto senza problemi si riesce a stare al passo di motori ben più potenti.
Mi è spesso capitato di provare le ''nuove generazioni'' delle 125,le 4tempi:
Veramente c'è chi ha il coraggio di fare paragoni?

Come è fatta Mi sono trovato bene per il tempo che l ho usata, l unica cosa che cambirei di seria sarebbe il porta targa.

Come è fatta La SP 525 è sulla sottile linea che divide le moto stradali e quelle da corsa, si sente e si vede. Resta comunque un' ottima moto per imparare vista la sicurezza data da ciclistica e freni ottimi. Oltre che averla guidata per due anni ci ho anche lavorato molto, posso quindi dire che ha una meccanica ed un' elettronica molto curate che non trovano paragoni su altri 125 2t. Tutta la moto in complesso è progettata davvero bene e costruita con materiali di qualità. Unico difetto nel sellino passeggero che fa da coperchio al vano porta oggetti, che se non viene chiuso bene prende il volo ad alte velocità, irrilevante visti i pregi. Come va Ci si può divertire davvero molto. Tiene la strada benissimo grazie alla ciclistica ben studiata e permette cambi di direzione rapidi senza scomporre l'assetto.Il motore è tranquillo e permette di viaggiare bene consumando poco finchè non si superano gli 8000 giri, allora prende coppia e svela il suo lato corsaiolo. Se spinta al limite su strade di montagna scoda un po in staccata, ma si riesce a gestire benissimo. Cosa mi piace Da molte riviste è stata definita "la moto più bella che si possa avere a 16 anni", non si può che confermare. Cosa cambierei Il vano portaoggetti potrebbe essere allargato di un paio di cm, per permettere di riporvi i documenti più agevolmente.

Cosa mi piace Il Top del Top delle 125. Cosa cambierei A volte troppo sportiva, se lo si può considerare un difetto.

Cosa mi piace Per essere una 125 ha un'ottima ciclistica, freni e sospensioni sembrano di una 600, ha un motore molto scattante e brillante agli alti regimi. Cosa cambierei Forse è un pò troppo bassa .

Cosa mi piace Ottimo l'impianto frenante. Cosa cambierei E' molto fastidioso il sistema di chiusura del sellino posteriore, se non si sta attenti si rischia di perderlo.

Cosa mi piace Leggera, maneggevole, buoni freni e tenuta. Cosa cambierei Poca potenza se depotenziata.

Cosa mi piace Ottimo motore, spinge bene anche da depotenziato, moto divertente
buone forcelle, non affondano nella guida sportiva, buoni freni. Cosa cambierei Strumentazione un po' datata e poca novità tecnologica .

Cosa mi piace Motore da favola anche originale spinge...ripotenziato poi è una bomba..freni potentissimi e sospensioni ottime.. Cosa cambierei La strumentazione non è cambiata molto dai modelli precedenti ma secondo me è pur sempre bella..