Moto acquistata in alternativa allo scooter. 28 CV, 292 cc, 151 kg, altezza sella 795, ruote da 17", velocità dichiarata dalla casa 139km/h, velocità rilevata a GPS 159km/h, consumi 31-40km/l dipende dal tipo di percorso e dal "manico" del pilota....Beh, che dire? Tutti dati che già da soli potrebbero fare rispondere SI alla domanda iniziale. E in effetti sembra davvero una moto cittadina con un look accattivante da moto grande, con tanto di schermo TFT a doppia mappatura, bluetooth, app dedicata ecc ecc che può tranquillamente sostituire lo scooter in città e perché no, anche nei viaggi a medio raggio in due... purché il passeggero sia disposto a sacrificarsi un pochetto. Triangolo guida ottimo e mai forzato né in avanti né tantomeno sull'asse collo/fondoschiena e questo va a vantaggio dei percorsi cittadini dove ormai troviamo stabilmente molte asperità e buchette. Da consigliare? Perché no!?!? A chi? A chi non sa rinunciare alla praticità di guida ma nemmeno alla gioia di guidare una moto...a chi desidera guidare senza avere la mente troppo impegnata in concetti tipo velocità di approccio alla curva, frenate al limite accelerazioni brucianti ecc ecc, a chi desidera essere al passo con i tempi che chiedono alle nuove moto tecnologia avanzata senza esasperazioni, prestazioni adeguate all'uso reale del mezzo, proiezione verso le novità tecnologiche anche su mezzi di cilindrata non al top. Cosa migliorare? La frenata anteriore, l'entrata dell'abs un po' troppo decisa, aggiungere quei 5 cm di sellino posteriore che le farebbe fare il salto di qualità e competere davvero con maxi scooter.

Ottima per cominciare. Una moto veramente ottima agile e scattante sopratutto in città molto bella esteticamente attira molte attenzioni.

Motore ottimo, l'abs non è ingombrante, buona stabilità, comoda. Adatta per ragazzi giovani ma anche per adulti che si vogliono spostare senza spendere un capitale.

Una moto ottima x chi è neopatentato.....la consiglio perché è molto facile da guidare.