Una vera belva. L'ultima vera bicilindrica, una belva oltre 205 cv, sound da paura e potenza a go go. Ricordo a tutti che la Panigale 1299 e 1199 sono ultra leggere e maneggevoli 164 kg vs V4 174 kg a secco e il frontale 5 cm più stretto delle V4 ... . Non la venderò mai anche perchè vedendo i modelli nuovi e l'ultimo con l'eliminazione del mono ... la Panigale 1299 rimarrà sempre un capolavoro

È destinata a prendere valore l'ultima vera Ducati, poiché il suo motore bicilindrico è una vera chicca ingegneristica.

Missile terra aria. Chi cerca l'adrenalina è non sa ancora cosa è il brivido, consiglio vivamente di salire su una Panigale 1299 S!!! "non tutti ovvio" solo chi ha un po di Manico :) ...
lasciate i freni e fatela scorrere in curva, lasciate che vada giù nelle curve e non preoccupatevi se lei non vi assiste. (ovviamente gomme permettendo e ben calde). Attaccatevi al serbatoio e scendete giù a sentire cosa dice l'asfalto. non dimenticate di moderare l'acceleratore quando uscite in curva soprattutto in modalità race!!!
4-5-6 Sono la parte migliore per chi ama la percorrenza in curva e la velocità.
lei adora stare sempre sopra i 100km, che ci volete fare ogni uno ha i suoi difetti!!!!
Legatevi bene al sellino quando staccate perchè i freni e le sospensioni fanno paura!!!! non avete paura a pinzare i controlli sono una bomba!!!
Difetti????
Chi non ce l'ha!!!!

Spettacolo puro
Affaticante uso intensivo
Non ci sono parole per esprimere la poderosità del bicilindrico.

Moto fantastica, coppia da primato nella categoria ed un suono che rende giustizia alla fama della casa italiana si borgo Panigale.

Moto da pista omologata per strada. È un vero godimento anche se per strada è quasi inutile.

Ottima moto. Grande motore, coppia esagerata. Grandi freni e ottima anche per uso stradale senza passeggero.

Super in tutto

Moto veramente replica sbk, non per principianti ma divertente in tutte le situazioni.

Con il bicilindrico racing, al massimo della sua evoluzione…cos’altro aggiungere, i bassi di questa moto, nn saranno più riproducibili, almeno con l’endotermico.

Come ogni bicilindrico estremo quando si va a velocità codice strappa un po’, ma quando si spinge è prepotenza pura. Dotazione elettronica di prima qualità.

Moto straordinaria che ti lascia senza fiato, ogni volta che ci sali ti fa sentire vivo!!!! Potenza del bicilindrico è unico solo e sempre Ducati.

Una moto non semplice ma in grado di regalare emozioni al di fuori di ogni concezione. Una vera purosangue di razza a cui bisogna portare il debito rispetto.

Posizione scomoda per chi non ha mai guidato una stesa.

E' una moto che rasenta la perfezione meccanica, elettronica ed estetica.
Un aereo a due ruote, accelerazione bruciante, motore pronto ad ogni regime.
Sfiori il gas e.....tieniti forte! Ti vuoi fermare, pensa ai freni e.....tieniti forte! Sei fermo con uno sfioro di dita. Riesce a dare nuove emozioni ogni volta che si sale in sella, non ci si abitua facilmente.
Leggera e potentissima!!

Gran bella moto da guidare ,esteticamente ancora tra le più belle in assoluto.

Moto pazzesca!
Gran motore,prestazioni uniche nel suo genere per tutti gli amanti delle super sportive

Non ci sono parole per descrivere la paura e adrenalina che riesce a trasmetterti una moto simile.

Moto incredibile, potentissima e pazzesca in tenuta, frenata e posizione di guida, sicuramente non ha eguali.

Ho passato qualche tempo a capire come andava guidata meno intuitiva di una giapponese ma quanto CUORE italian Style basta accenderla per emozionarsi e basta guardarla per innamorarsi.