Una vera belva. L'ultima vera bicilindrica, una belva oltre 205 cv, sound da paura e potenza a go go. Ricordo a tutti che la Panigale 1299 e 1199 sono ultra leggere e maneggevoli 164 kg vs V4 174 kg a secco e il frontale 5 cm più stretto delle V4 ... . Non la venderò mai anche perchè vedendo i modelli nuovi e l'ultimo con l'eliminazione del mono ... la Panigale 1299 rimarrà sempre un capolavoro

È destinata a prendere valore l'ultima vera Ducati, poiché il suo motore bicilindrico è una vera chicca ingegneristica.

Missile terra aria. Chi cerca l'adrenalina è non sa ancora cosa è il brivido, consiglio vivamente di salire su una Panigale 1299 S!!! "non tutti ovvio" solo chi ha un po di Manico :) ...
lasciate i freni e fatela scorrere in curva, lasciate che vada giù nelle curve e non preoccupatevi se lei non vi assiste. (ovviamente gomme permettendo e ben calde). Attaccatevi al serbatoio e scendete giù a sentire cosa dice l'asfalto. non dimenticate di moderare l'acceleratore quando uscite in curva soprattutto in modalità race!!!
4-5-6 Sono la parte migliore per chi ama la percorrenza in curva e la velocità.
lei adora stare sempre sopra i 100km, che ci volete fare ogni uno ha i suoi difetti!!!!
Legatevi bene al sellino quando staccate perchè i freni e le sospensioni fanno paura!!!! non avete paura a pinzare i controlli sono una bomba!!!
Difetti????
Chi non ce l'ha!!!!

Spettacolo puro
Affaticante uso intensivo
Non ci sono parole per esprimere la poderosità del bicilindrico.

Moto da pista omologata per strada. È un vero godimento anche se per strada è quasi inutile.

Super in tutto

Con il bicilindrico racing, al massimo della sua evoluzione…cos’altro aggiungere, i bassi di questa moto, nn saranno più riproducibili, almeno con l’endotermico.

Moto pazzesca!
Gran motore,prestazioni uniche nel suo genere per tutti gli amanti delle super sportive

Moto incredibile, potentissima e pazzesca in tenuta, frenata e posizione di guida, sicuramente non ha eguali.

Ho passato qualche tempo a capire come andava guidata meno intuitiva di una giapponese ma quanto CUORE italian Style basta accenderla per emozionarsi e basta guardarla per innamorarsi.

Moto fantastica, la preferisco alla Panigale v4 s.
Più coppia più agilità,

Decisamente esagerata per le strade aperte chiaramente pensata per l'uso in pista. il motore scalda troppo le gambe.

Moto fantastica ultima bicilindrica super sportiva! Mai nessun problema, elettronica di ottimo livello con controlli non invasivi, potenza eccezionale ad ogni regime di giri, freni Brembo e ammortizzatori Ohlins perfetti sia anteriori che posteriori.

Fantastica la piu' bella di sempre motore mostruoso ciclistica da moto piccola e con tutti i controlli.

Il titolo riassume tutto quello che devo dire: non c'è V4 che tenga, la 1299 è la perfezionened nil bello che non ne faranno piu quindi chi lo ha se lo tenga....

Moto molto semplice da guidare grazie alla sua ottima maneggevolezza e nella sua buona gestione nell’erogazione della potenza.

Moto spettacolare eccezionale in pista che stradale potenza pura nessun difetto ultima bicilindrica Ducati rimarrà nella storia selle superbyke

Salve, pubblicare sul vostro portale è sempre un piacere perchè, oltre alla visibilità dell'annuncio, c'è anche la facilità e òa velocità nell'inserire lo stesso.

Moto veramente potente e maneggevole gestita divinamente dai sistemi elettronici di cui e' dotata ottimo servizio assistenza e linea mozzafiato.

L'esperienza di questa moto è stata senz'altro positiva, provenendo io, dalla 1098R....
Ho notato la rapidità con il quale si raggiunge il limitatore in sesta marcia... soprattutto con l'ausilio dello scarico completo akrapovic...