La Ducati Monster 696 Plus é una moto leggera, sportiva, divertente, per uomini e donne!
Motore affidabile, linee ancora attuali. Ideale come prima moto. Spese di gestione contenute e ottima ciclistica.

Basta guardarla per volerla e guidarla per amarla. Come da titolo è stata, è, sarà la Naked per antonomasia. Niente a che vedere che gli ultimi modelli.

Questa è la mia prima Ducati è sono molto soddisfatto nel complesso.
Motore con i giusti cavalli impianti di freni ottimo

Moto sincera impostazione sportiva poco adatta per persone molto alte.
Motore con un tiro eccezionale considerata la cilindrata.

Ottima moto per primi motociclisti.
Ideale per uso breve o per le scampagnate al lago.
Consiglio per chi vuole adrenalina e sicurezza.

Ottima moto, sound eccezionale.Piccola e maneggevole.perfetta per entrare nel mondo Monster

Motore affidabile, linee ancora attuali. Ideale come prima moto. Spese di gestione contenute e ottima ciclistica.

Un piccolo mostriciattolo con un grande cuore Ducati. Nonostante sia una "piccolina" di casa Ducati monta particolari e dettagli di pregio (alcuni rari su moto di questa taglia): frizione antisaltellamento, pinze freno radiali Brembo; le sospensioni sono un po' rigide ma la rendono solida e precisa nelle curve, anche quelle veloci; è precisa e maneggevole e il motore, nonostante sia piccolo, spinge bene ai bassi e medi regimi ma, quando si porta su di giri, fa subito sentire il carattere e il cuore sportivo Ducati. E' un'eccellente moto per approcciarsi al mondo delle due ruote "da grandi". Veramente ottima.

Dopo molti anni senza moto sono tornato in "strada" con una Ducati Monster 696+. Moto godibilissima, estremamente versatile. Per chi è al primo approccio con una due ruote è la moto ideale. Nonostante sia una moto "fisica" non è da sottovalutare per le gite fuoriporta. Personalmente non la trovo però idonea per le lunghe percorrenze. Motore straordinario e, incredibilmente, parsimonioso. Lo utilizzata molto nel tragitto casa/lavoro percorso extraurbano e non sono mai sceso sotto i 20 km/lt. Tenuta di strada ottima e freni eccellenti, forse quello posteriore poco efficace con le pastiglie originali.

Uno dei migliori prodotti Ducati degli ultimi 20 anni, performance elevate, estetica mozzafiato, quelle successive non hanno migliorato il prodotto, anzi, è peggiorato sotto alcuni aspetti.

Moto molto maneggevole e potente con diversi accessori sospensioni ottime bassa nei consumi frizione a secco marmitte sportive con omologazione

Ducati limited edition accessoriata, gomme nuove
Tenuta in maniera maniacale
Super sportiva
Divertente e agile nella guida

Parliamoci chiaro una moto stupenda. Ma ha anche lei i suo tanti / troppi problemi.

Spettacolare questo tipo di moto, riesce a dare delle belle soddisfazioni. Molto agile tra curve e tornanti, ti fa divertire tantissimo. A mio avviso, uno step che dovrebbero fare in tanti.

Ottima per tutti i giorni, super affidabile e perfetta per chi non ha troppa esperienza.

Moto adatta a tutti anche ai meno esperti, molto precisa e sicura ottima frenata, motore brillante.

Gran moto ma per 2 scomoda… per il motore un gioiellino… bicilindrico con sound allucinante…

Moto facile da guidare e intuitiva, pochi cavalli ma capaci di dare grandi soddisfazioni nel misto. Bassa velocità di punta rispetto alle giapponesi quattro cilindri, ma ottima accelerazione. Impianto frenante di qualità. Grande stabilità in piega.

Moto a cui non serve fare nulla se non partire e godersela , tagliandata e con tutti i ricambi originali a seguito

Ottima moto per iniziare a imparare a guidare una moto. Bel posto di guida, molto freno motore, agevole.