Rigidissima, ho fatto revisionare le sospensioni e l'ho ammorbidita con olio mino viscoso, ho aumentato l'imbottitura della sella. Ora è rigorosa ma più umana. Il motore ha solo 80 cavalli, ma ti vibra nel cuore e appena apri fino in quarta ti arriva un calcio nel sedere stupendo.
Da circa un anno cerco di cambiarla con qualcosa di più comodo da usare in due, con più capacità di carico, più comoda da spostare da ferma e a bassissime velocità, che non faccia male ai polsi dopo 150 km. Non sono un pilota e non sfrutterò mai al 100% questa moto, ma le sensazioni che trasmette sono uniche. Lasciamo stare l'assistenza Ducati, troppo esosi e pare che le moto le sappiano toccare solo loro, li fanno con lo stampino.

Cosa mi piace Bellissima, potente al punto giusto, emozionante. Cosa cambierei Un po' scomoda per le zavorrine.

Cosa mi piace Coppia subito a disposizione ;
Guida sportiva senza compromessi di sicurezza o scomodità ;
Ottima ergonomia e posizione in sella danno fin da subito senso di controllo del mezzo.
Freni e sospensioni adatte alla ciclistica e potenza del mezzo ;
Poche spese di manutenzione Cosa cambierei Difficile uso urbano.

Cosa mi piace Coppia, sound, stabilità, estetica. Cosa cambierei Non ideale per il turismo.

Come va ottima ciclistica e sospensioni+freni di prima qualità Cosa mi piace ottima ciclistica e sospensioni+freni di prima qualità Cosa cambierei motore pronto con gran coppia ma ­±85 CV

Come va Buon tiro ai bassi e medi regimi, agile e divertente ma vuole essere guidata, non è scomodissima per il passeggero. Cosa mi piace Buon tiro ai bassi e medi regimi, agile e divertente ma vuole essere guidata, non è scomodissima per il passeggero. Cosa cambierei Come tutti i bicilindrici è un po' pesante, ai bassi la risposta dell'acceleratore non è molto lineare e i prezzi dei tagliandi dai concessionari ducati sono un furto, meglio farseli in casa.