È una moto molto divertente, non sembra ma la puoi guidare passeggiando e quando riesci ad avere strade libere è un piacere molto grande

Che dire, 208cv bastano? In tutta onestà sono anche troppi ma chi ha questa moto probabilmente apprezza di più il motore sempre pronto che ti permette l'utilizzo praticamente di qualsiasi marcia.
Agilissima, molto divertente e decisamente vistosa.
Cosa mi piace?
Il motore, infinito
L'agilità
La posizione in sella
L'estetica

Cosa non mi piace?
L'omologazione della gomma dietro: Difatto si può montare solo pirelli in strada.
Il calore emesso in estate (nonostante lo spegnimento di 2 cilindri al minimo)
L'autonomia/consumo (ed il fatto che manchi il livello cardurante non aiuta): se una moto consuma tanto almeno mettete un paio di litri di benzina in più

Perfetto, Ducati Streetfighter V4 è una moto da collezione in edizione limitata e uno dei soli 250 esemplari creati in collaborazione con il marchio di abbigliamento americano Supreme.

Di Ducati non si può dire tante cose se non il fatto che fa belle moto, l'unica pecca che posso dire i costi di acquisto dei vari accessori. troppo fuori mercato. questo il mio modesto parere.

Tra le varie moto da me possedute, questa è la prima di casa Ducati. Non potevo iniziare in un modo migliore. Moto di grande qualità sotto tutti gli aspetti performance generale, estetica, motore ciclistica ecc.
Quindi, dal mio punto di vista, feedback più che positivo, moto da provare assolutamente.

Moto pazzesca, un motore infinito ed una ciclistica da motogp, senza carene. Bellissima.

Stratosferica. È la moto più adrenalinica ed entusiasmante , consuma molto ma ha tanti cavalli e una stabilità incredibile , l’elettronica ti perdona errori di guida e a volte l’imprevedibile.

Super moto con motore esagerato ma godibile. Consiglio per uso stradale e pista.

Moto ad alta prestazione, leggera e scattante! La regina delle moto sportive!
Leggera, scattante progettata per offrire un elevata prestazione di guida sportiva! Design aerodinamico, motore potente e aggressivo.
Impianto frenante ottimale.

Moto fantastica con ottima tenuta. motore esuberante ma trattabile anche a basse velocità con erogazione molto lineare. tenuta e stabilità ottime grazie anche al pacchetto completo di sospensioni elettroniche (ammortizzatore di sterzo compreso) ed alle famose ali. un ò cara l'assistenza, ricambi ed accessori

Un missile terra-aria. Una moto davvero meravigliosa, ma usandola per strada ti porta ad esagerare, a 50 anni è meglio prendere qualcosa di più tranquillo.

Grande moto potessi non la venderei proprio!
Si guida da dio ed è pure comoda.

Fa paura ! È bellissima e quella nuova sarà anche meglio ,

Se c’è una moto che incarna la pura adrenalina su due ruote, è senza dubbio la Ducati Streetfighter V4S. Un concentrato di potenza, tecnologia e design che porta il concetto di naked sportiva a un livello superiore.

Motore: Potenza da Superbike a cielo aperto
Ciclistica e Sospensioni: Eccellenza assoluta
Elettronica: Il futuro nelle tue mani
Design e Comfort: Una belva affilata
Freni: La sicurezza al massimo livello

Conclusione: La naked definitiva?
La Ducati Streetfighter V4S è molto più di una semplice naked: è un’esperienza di guida pura, emozionante e senza compromessi. Con una combinazione di potenza da superbike, elettronica di ultima generazione e un design da urlo, rappresenta il punto di riferimento assoluto nel segmento delle hypernaked.

Moto divertente, veloce e grintosa.
Ottimo impianto franante, agile e leggera.

Moto semplicemente fantastica. Motore esplosivo e infinito. Grande grande moto! Purtroppo me ne dovrei separare per motivi famigliari ma nel caso mi mancherà tantissimo,

Moto assoluta. Perfetta per ogni utilizzo, dal turismo alle smanettare. Non stanca, diverte, sicurissima, bellissima.

La street fighter v4s è un modello sicuramente iconico per caratteristiche estetiche e prestazionali.Sorprende molto,al primo utilizzo,la facilità di guida, l' impianto frenante,ma ciò che lascia più perplessi è l'erogazione morbida del motore anche nella mappa race.Questa è una caratteristica che la rende sfruttabile anche in città,ma anche un po' sorniona perché solo quando la lancetta del contagiri supera i settemila si ha l'impressione di scalare le vette delle montagne più alte.Il confort rimane ottimo, naturalmente alle velocità elevate il problema delle protezioni aerodinamiche si fa sentire come pure la leggerezza dell'avantreno.

Molto costosa ma la meglio della sua categoria senza ombra di dubbio, assolutamente da provare.

Moto di elevate prestazioni, molto maneggevole e intuitiva con una potenza esuberante.
L’estetica è il top, assieme all’elettronica che gestisce sospensioni raffinate ed il motore.