Fa paura ! È bellissima e quella nuova sarà anche meglio ,

Se c’è una moto che incarna la pura adrenalina su due ruote, è senza dubbio la Ducati Streetfighter V4S. Un concentrato di potenza, tecnologia e design che porta il concetto di naked sportiva a un livello superiore.

Motore: Potenza da Superbike a cielo aperto
Ciclistica e Sospensioni: Eccellenza assoluta
Elettronica: Il futuro nelle tue mani
Design e Comfort: Una belva affilata
Freni: La sicurezza al massimo livello

Conclusione: La naked definitiva?
La Ducati Streetfighter V4S è molto più di una semplice naked: è un’esperienza di guida pura, emozionante e senza compromessi. Con una combinazione di potenza da superbike, elettronica di ultima generazione e un design da urlo, rappresenta il punto di riferimento assoluto nel segmento delle hypernaked.

Moto divertente, veloce e grintosa.
Ottimo impianto franante, agile e leggera.

Moto semplicemente fantastica. Motore esplosivo e infinito. Grande grande moto! Purtroppo me ne dovrei separare per motivi famigliari ma nel caso mi mancherà tantissimo,

Moto assoluta. Perfetta per ogni utilizzo, dal turismo alle smanettare. Non stanca, diverte, sicurissima, bellissima.

La street fighter v4s è un modello sicuramente iconico per caratteristiche estetiche e prestazionali.Sorprende molto,al primo utilizzo,la facilità di guida, l' impianto frenante,ma ciò che lascia più perplessi è l'erogazione morbida del motore anche nella mappa race.Questa è una caratteristica che la rende sfruttabile anche in città,ma anche un po' sorniona perché solo quando la lancetta del contagiri supera i settemila si ha l'impressione di scalare le vette delle montagne più alte.Il confort rimane ottimo, naturalmente alle velocità elevate il problema delle protezioni aerodinamiche si fa sentire come pure la leggerezza dell'avantreno.

Molto costosa ma la meglio della sua categoria senza ombra di dubbio, assolutamente da provare.

Moto di elevate prestazioni, molto maneggevole e intuitiva con una potenza esuberante.
L’estetica è il top, assieme all’elettronica che gestisce sospensioni raffinate ed il motore.

E’ una funbike molto divertente e prestazionale, facile se usata in modo allegro, impegnativa se si cercano le best performance. Comunque e’ bellissima, un’opera d’arte.

Moto dal motore strabordante , si guida senza essere troppo caricato sul manubrio, confidenza sul davanti pazzesca, unico difetto che poi non lo è avendo più di 200 cv, se alzi il ritmo consuma.

Fantastica, agile, con motore infinito, freni eccezionali
Meglio con gomme supercorsa V4

Ducatista. Gran bella moto e mi sono trovato molto bene. Consiglio di acquistare la moto Ducati.

La Regina indiscussa sul mercato delle Naked. Moto con linee e prestazioni uniche. Prestazioni che in strada sono irraggiungibili ma allo stesso tempo ti permettono di fare qualsiasi cosa in semplicità.
Se proprio si vuole trovare un difetto in questo capolavoro sono i consumi, ma d’altronde il motore V4 1100cc con 221 cv con scarico akrapovic completo, filtro e mappa dedicata i miracoli non li può fare.

Moto molto versatile e divertente. La migliore sul mercato. Potente e stabile. Consigliata

Una moto troppo in tutto!!! Ho questo modello da 2 anni, è una moto fantastica, è una Sbk senza carena per usarla anche tutti i giorni... assetto strepitoso, è come guidare su un binario, ovviamente dove si può guidare con un buon asfalto...
Posizione di guida ottima, ovviamente se vuoi le prestazioni devi accettare anche i consumi, il motore spinge che è un piacere, meglio stare belli aggrappati al manubrio per non volare via.
Mezzo eccezionale ed infinito.

Gran moto. Ci si diverte un sacco, è sempre pronta e scattante.

Moto molto bella da usare, motore top, secondo il mio punto di vista molto facile ( sempre avendo molta riverenza). Estetica ineguagliabile.

Una bestia "addomesticabile", strada E pista in un'unica moto! La moto è OLTRE OGNI ASPETTATIVA per dinamica, motore, equipaggiamento, design (a livello mio personale!) e soprattutto per ADATTABILITA' ai diversi ambienti: la metti in modalità "track" e ti fa divertire in circuito, la metti in modalità "sport" e ti fai tutti i tuoi passi di montagna preferiti, la metti in modalità "street" e diventa anche (relativamente) morbida e amichevole per i tratti di strada più lenti o urbani...che cosa volete di più? DIFETTI...consumo elevato e costo delle gomme alrettanto elevato a causa della misura "proprietaria" del posteriore...

Moto ottima da utilizzare anche tutti i giorni, molto gestibile grazie all’elettronica.

Una moto da corsa comoda come uno scooter. Assetto comodissimo, prestazioni non commentabili. I vari programmi di guida la rendono una tigre e un gattino. Non c'è percorso che non può fare, dalla pista al traffico.