Come è fatta Molto bene, bella la linea (a mio avviso)ancora moderna pur essendo una moto già di qualche anno! Come va È un honda che dire!!Essendo la quarta honda che ho e avendo pure un auto honda posso solo dire che sono mezzi eterni!!Perfetti!!Il Crf versione x é una moto facile ed intuitiva adatta all' uso amatoriale ma anche all' endurista esperto,il motore anche se piccolo, tira molto ai bassi e mai brusco anche perche ha pochi cv!!!ideale per l amatore o chi si avvicina all' enduro! Un trattorino.... Cosa mi piace La facilità nella guida e le sospensioni...ti aiuta anche nel brutto senza rimanere impiccato o strattonato..e poi ha l avviamento elettrico. Cosa cambierei Eliminerei la batteria per comodità,il serbatoio piu capiente rispetto alla versione R é un po ingombrante.

Cosa mi piace Moto che sale da tutte le parti assetto perfetto x l'amatore motore dolce e gestibile non stanca mai da comprare divertimento assicurato anche ai meno esperti. Cosa cambierei Nessuno (valvole aspirazione delicate).

Come va Maneggevolezza, affidabilità, ciclistica, peso. Cosa mi piace Maneggevolezza, affidabilità, ciclistica, peso. Cosa cambierei Coppia motore, altezza sella, manutenzione.

Cosa cambierei Motore non troppo potente nella versione cross.

Come va molto leggera ed estremamente maneggevole, motore sempre pronto, Cosa mi piace Molto leggera ed estremamente maneggevole, motore sempre pronto, Cosa cambierei Instabile sul veloce e pietre di grosse dimenzioni, tende a chiudere.

Come va Maneggevolezza, motore molto gestibile, facile per uso amatoriale Cosa mi piace Maneggevolezza, motore molto gestibile, facile per uso amatoriale. Cosa cambierei Sospensioni non racing.

Come va Ottima maneggevolezza nello stretto. Cosa mi piace Ottima maneggevolezza nello stretto. Cosa cambierei Un po' rigida sul duro.

Come va Facilità in tutte le situazioni. Cosa mi piace Facilità in tutte le situazioni. Cosa cambierei Il prezzo d'acqisto elevato.

Come va Coppia motore e sospensioni. Cosa mi piace Coppia motore e sospensioni. Cosa cambierei Scrupolosa manutenzione.

Come va Ciclistica al top. Cosa mi piace Ciclistica al top. Cosa cambierei Manutenzione elevata.

Come va Molto maneggevole ed ottima per iniziare. Cosa mi piace Molto maneggevole ed ottima per iniziare.

Come va Facilità, qualità costruttiva. Cosa mi piace Facilità, qualità costruttiva. Cosa cambierei Sospensioni troppo morbide in pista da cross, motore un po' fiacco rispetto alla concorrenza.

Come va Motorino d'avviamento elettrico e sospensioni dedicate all'enduro. Cosa mi piace Motorino d'avviamento elettrico e sospensioni dedicate all'enduro. Cosa cambierei Peso uguale al 450.

Come va Stabilità eccezionale. Ottima maneggevolezza. Bassissimi consumi. Cosa mi piace Stabilità eccezionale. Ottima maneggevolezza. Bassissimi consumi. Cosa cambierei Costo elevato. Motore un po' fiacco.

Come va Ciclistica da riferimento, motore docile. Cosa mi piace Ciclistica da riferimento, motore docile. Cosa cambierei Potenza, manutenzione programmata ogni 500km

Come va Grande maneggevolezza e tiro ai bassi. Cosa mi piace Grande maneggevolezza e tiro ai bassi. Cosa cambierei Poco allungo, accurata manutenzione.

Come va La ciclistica e' fantastica non si scompone mai . Freni buoni, le sospensioni se preparate sono ottime. Cosa mi piace La ciclistica e' fantastica non si scompone mai. Freni buoni, le sospensioni se preparate sono ottime.

Come va E' una gran moto, adatta a tutti esperti e non. Cosa mi piace E' una gran moto, adatta a tutti esperti e non. Cosa cambierei Quando ci hai preso la mano, qualche cavallo in piu' non guasterebbe.

Come va E' una gran moto, maneggevole, ideale per esperti e non. E' un mulo... si difende anche nei percorsi piu' estremi. Cosa mi piace E' una gran moto, maneggevole, ideale per esperti e non. E' un mulo... si difende anche nei percorsi piu' estremi. Cosa cambierei Quando ci hai preso un po' la mano, qualche cavallo in piu' sarebbe bello averlo, ma rimane sempre una gran moto.